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用于那格浦尔地铁的国产列车车厢下线
用于那格浦尔下线的中国制造地铁车辆
据该公司称，由一家中国列车制造商为那格浦尔地铁生产的前三辆地铁列车车厢已经下线。
中国最大的火车制造商CRRC公司的附属公司——大连中铁快运有限公司去年收到了那格浦尔地铁公司的火车客车订单。
大连机车车辆有限公司由中国重汽设计制造，出口印度那格浦尔地铁，正式下线
据官方媒体新华社周六报道，该公司计划为北京地铁生产69辆客车，并提供10年的列车维护服务。
据新华社报道，去年，该公司在那格浦尔获得了69辆地铁车辆的订单，并为那格浦尔地铁提供了10年的维护服务。
采用不锈钢车体，列车车厢设计为最高时速80公里。这些客车将用于那格浦尔两条总长38公里的城市铁路线。
该车采用不锈钢车体，最高设计速度为80公里/小时。据报道，这些地铁车辆将在那格浦尔的两条总长度为38公里的地铁线上运行。
《印度经济时报》读者评论:
资料来源:《印度时报》，santaihu/46578。
外语:经济时报
PATRIOT1
海尔花了70年才制造出一个训练器的原型！即使现在，HJT也没有飞！我们继续进口。！真是浪费
印度斯坦航空公司花了70年时间来制造教练机的原型，但它还不会飞！
我们一直在购买
rishav pal
为什么是中国制造的教练？为什么不是巴拉特教练做的？BEML或国际单项体育联合会在培养教练方面效率低下吗？
你为什么选择中国制造的地铁车？
为什么它不是中国制造的？印度公司不能建造它吗？
桑杰·乔杜里310
这是正确的中国制造项目和错误的印度制造标签。
印度政府将中国项目贴上了印度制造的标签。
琴角翁1037
中国还向波士顿、洛杉矶和芝加哥提供地铁客车。它在美国中西部有一个制造工厂，正在培训美国工程师和维修技师。
中国还向波士顿、洛杉矶和芝加哥出口地铁车辆。
中国在美国中西部有工厂，在那里培训美国工程师和技术人员如何修理地铁车辆。
普拉萨德·克里希纳 印度制造在哪里？
印度制造？
木蓝属植物 印度制造的莫迪吉斯。为什么我们甚至让IRSE官员成为纳税人的沉重负担。让中国人当我们的外交部长
莫迪的印度制造计划怎么样？
印度官员给纳税人带来了巨大的负担。
最好让中国人做我们的铁路部长。
宾努·托马斯330
为印度制造中国
中国制造，服务印度
木蓝属植物
希望印度政府已经谈判备件和；印度Rly的设计者已经确保机械加工的外壳参数达到标准，以适应普遍可用的设备。方位。中国在让你依赖他们的备件来继续吮吸经济上有病的奶牛方面臭名昭著(印度)
将来，一旦我们依靠中国供应零件，我们将被中国控制，被中国掠夺。中国以这种做法而闻名。
Suresh MB 青年国际足球联合会不生产教练
为什么印度的ICF不制造地铁车辆
RAMANATHAN MUTHIAH
没有质量...这就是原因！！！！！
质量不好。
Suresh MB 印度制造在哪里
印度制造？
Ajit Grewal 沙阿·巴蒂·莫迪·巴蒂和RSS巴蒂是真正的天才——我们现在有印度的中国教练——只有沙阿·巴蒂·莫迪·巴蒂
莫迪和印度右翼真是天才。我们现在有中国地铁车辆
