这是中国的高铁对印度的快车。印度网民:每个高速火车站有16个站台

中国子弹头列车与沙特迪快车概述

概述:中国高铁vs沙特迪快车

以下是youtube用户的评论:

CPM1421 印度任重道远。在过去的十年里，我是中国的印度人。印度的铁路(火车和车站)落后中国50年甚至更多。

印度还有很长的路要走。我是印度人，已经在中国呆了10年了。

印度的火车和火车站至少落后中国50年

Kumar Chawla 我们知道没问题。仅仅10年后来到印度，而不是50年后，你也会在这里找到子弹头列车。

我们知道。当你10年后回到印度，你还会看到高铁，它将在50年后开通。

罗伯特·李 印度铁路需要现代化。你听说最近印度的铁路事故了吗？印度铁路从独立前就一直在英国铺设的线路上运行。一切都需要重建。从2005年开始，你不能在诺基亚上安装安卓或iOS 10。

印度铁路应该现代化。

你听说过最近在印度发生的火车事故吗？

独立前，印度铁路仍是在英国的帮助下修建的。

一切都应该重建。

2005年，你不能在你的诺基亚手机上安装安卓或iOS系统，对吗

伊斯比·伊斯坎达尔 印度人必须首先解决厕所问题

印度人应该首先解决上厕所难的问题。

sudhakar355 ROFL。报道没有显示印度火车上的洗手间！！！！！。

哈哈哈，记者不敢拍印度火车的厕所！

罗恩·史密斯 是啊，也许是因为它们太恶心了。

可能太恶心了

罗拉·宝丽 莫迪，莫迪，莫迪，莫迪，莫迪，莫迪 Har Har Modi，ghar ghar Modi

如果你喜欢Modi，请竖起大拇指。

莫迪，莫迪，莫迪，如果你喜欢莫迪，请赞美他

贾维斯·洛 印度应该去和肯尼亚竞争。离开中国，好吗？

印度应该和肯尼亚相比，让中国走，好吗

极端危险 是的，我知道

好吧，我明白了

咯血 我认为印度现在无法与肯尼亚铁路竞争。肯尼亚新铁路要好得多。由中国公司建造，以中国方式管理。

我认为印度铁路仍然不如肯尼亚铁路。

肯尼亚的新铁路更先进，是由中国公司建造的。

sc5252 过时的信息。现在中国有22000公里的HSR

信息已经过时了。中国现在有22000公里的高速铁路。

supersmashbros fan21 印度外面的火车很脏

印度火车外面很脏

stan021 印度应该走中国的发展道路。这对印度来说是最好的

印度应该走最适合印度的中国发展道路。

Adeola Femi 这两个国家没有可比性！

这两个国家没有可比性

amitsp23 致我所有的中国朋友...为此，我非常尊重中国...不管怎样，中国已经取得了很大的成就。

这里的中国朋友，我真的很羡慕中国的高铁。

无论如何，中国已经取得了显著的成就。

Sriharsha Venuturumilli 他们为什么要向莫迪提出所有问题，向印度铁道部提出这些问题。

为什么莫迪要为所有问题负责？这个问题应该由印度铁道部来解决。

Vishal singh

每次印度PK中国，我都感觉很糟糕，所以不要比较

每次印度PK中国，看完我都不喜欢，但我还是不喜欢了。

亲属关系 努力工作，不要攀比

更加努力，不要比较

Wasim Nadaf 中国的国内生产总值比我们多，所以不要比较

中国的国内生产总值比我们高，我们不要比较。

Kwokman Lam 印度火车不需要厕所，..把你们的屁股伸出窗外！

印度火车不需要厕所。把你的屁股指向窗外。

Aniruddh Basu

中国在这方面是最好的。....而且每个子弹站都是世界级的，就像世界上任何其他机场一样，一个非常有趣的事实是每个子弹站在15000公里内只有16个子弹平台。实际上，印度几乎不可能实现这一壮举。我们只是在增长，我们没有那么多的国内生产总值。这种比较对眼睛有好处，但对感觉没有好处。我们需要走很长的路才能实现这一壮举，但在此之前，我们需要基础教育来保持你们的城市和我们的国家的清洁。这是我们从我们国家的任何学校都得不到的基本知识。

在高铁上，中国是最强大的。

中国的每一个高速火车站都是世界级的，可以与其他国家的机场媲美。

每个高速火车站有16个站台。

老实说，印度很难实现这一壮举。我们也在发展，但国内生产总值没有那么高。

我们还有很长的路要走。

黄征 来自中国的问候:)

请接受中国的问候

Aniruddh Basu 谢谢#郑_黄。的确，你们比我们领先得多，因为你们的政府和他们对公民的规划以及他们的发展。我们还在争论谁将统治党和国家。这太可悲了。没有比较。希望两国永远是好朋友。

谢谢你。是的，由于贵国政府的英明领导和先进规划，你们确实远远领先于我们。

我们仍在争论谁将领导这个国家，谁将领导这个政党。唉，这太可悲了。

没有比较，就没有比较。

我希望两国将来永远是好朋友。

jayamohan c 首先，印度没有子弹头列车。子弹头列车需要特殊轨道，为什么要和中国相比

首先，印度没有高速铁路。高速铁路将被特别铺设。为什么要和中国相比？

Abhishek Sanyal 世界上没有比子弹更快的火车了！

世界上没有比子弹更快的火车了。

维吉特·辛格 在35年前，印度和中国是一样的，但令人惊讶的是，他们比印度早10年开始改革，这是今天的结果，但这一巨大发展背后的主要原因是他们的政府作出的决定，这在印度是不可能的，因为我们所谓的国家和它众多的政党...

35年前，印度和中国处于同一水平。

令人惊讶的是，中国比印度早10年开始改革开放，然后造成了今天的中印差距。

中国快速发展的背后是其政府的决定性决定，这在印度几乎是不可能的。印度将被烹饪拖垮，并受到许多政党的阻挠。

sds sdsaia 我认为至少在大城市之间最好有高速铁路。它真的能提高效率，有助于经济增长。

我认为建设大城市之间的高速铁路可以提高通勤效率，促进经济发展。

Palani Kumar 变革是需要的，但不仅仅是来自政府，而是来自通勤者(我们人民)，记住变革始于你(我们)。

变革是必要的，不仅对印度政府来说如此，对人民来说也是如此。有句谚语是从我开始的。

yikyu Tam 你应该比较美国而不是中国

你应该和美国相比，而不是中国。

色情23 104智商对84智商...

智商:104比84

probowo sandi 非常聪明的方式告诉政府..我们需要彻底改造印度铁路系统。

我们必须彻底改造印度铁路系统

Sourabh Gaikwad 我们必须为高速列车开发我们自己的技术。通过减少旅行时间和运输时间，我们可以提高多少生产力。 当然，初始成本很高，但从长远来看，成本会降低。那么什么政府。印度政府正在采取措施。

我们必须自己发展高速铁路技术。

通勤时间缩短了。它能带来多少好处

初始成本肯定会很高，但从长远来看，成本肯定会下降。

Sidharth kumar 中国是伟大的

中国是伟大的

阿尔琼·维尔马 没有必要比较子弹头列车当然是世界级的，这也证明了中国比我们领先很多

没有可比性。中国的高铁是世界一流的，这也证明了中国远远领先于我们。

Sanjeev Sharma 印度铁路5美元，中国火车100美元，我们怎么比较....这些记者需要务实。

如果你乘印度火车，票价只有5美元。如果你乘坐中国高铁，你必须支付100美元。怎么做？

张巍  中国也有普通火车，从广州到北京(1700公里)只要20美元，所以穷人有另一个选择

中国也有普通的火车。广州离北京1700公里，票价只有20美元。穷人仍然有选择。

Sanjeev Sharma 印度的空调椅车仍然很贵，午餐要20美元

它仍然很贵，印度空火车，午餐，只有20美元

Sanjeev Sharma 非空调几乎不需要5美元

没有a 空调整的汽车，票价只有5美元。

flycosmos bean 并非所有的中国铁路都是高速的。中国和印度一样大。

并非所有的中国铁路都是高速铁路。中国和印度一样大。

Lps纸杯蛋糕 为什么印度人总是想和中国相比？

为什么印度总是想和中国相比