印度网民评论:中国将建造中国第一条海底高速铁路隧道，宁波到舟山最快需要

中国将建造第一条高速列车海底隧道

中国将修建第一条海底高速铁路隧道

北京:据媒体报道，中国将建造第一条高速列车海底隧道，连接东部浙江省的两个城市，这将大大减少90到30分钟的旅行时间。

据新华社报道，该项目全长70.92公里，海底隧道长16.2公里，将把宁波和浙江东部的海岛城市舟山连接起来。

据新华社报道，中国将修建第一条海底高速铁路隧道，宁波和舟山之间最快的时间将从90分钟缩短到30分钟。

这条高铁全长70.92公里，其中16.2公里是连接宁波和舟山的海底隧道。

这些列车的设计时速为250公里，将两个城市之间的行程从1.5小时缩短到不到30分钟。

中国的高铁长度已达2.5万公里，占全球总量的60%以上。

浙江是中国最早修建高速铁路的省份之一。

高铁设计时速为250公里，宁波至舟山的时间将从1.5小时缩短至30分钟以内。

据报道，中国高铁总长度已达25000公里，占世界的60%以上。

浙江是中国首批建设高铁的省份之一。

印度时报读者评论:

资料来源:《印度时报》，santaihu/46565。

外语:timesofindia.indiatimes

哈里斯-钦奈

那又怎样？我们建造了世界上最高的雕像。这不是一个伟大的成就吗？

那又怎样？我们建造了世界上最高的雕像，这难道不是一个伟大的成就吗？

Arur AB

我们国家有非凡的智慧和资源。如果我们印度人消除心中的仇恨，消除政治上散布仇恨的人，我们就能建设比中国好得多的基础设施。

我们的国家不缺乏人才和资源。只要我们印度人不满足于心中的仇恨，不传播仇恨思想，我们就能建设一个比中国更发达的基础设施。

生命之路

我们不在乎，因为我们在与自己竞争建造最高的雕像国家，并基于语言、种姓、宗教等给予人们更多的保留。所有这些技术和我们不想要的东西，我们都有比水下火车n17更好的技术的吠陀

我们不在乎，我们在比较谁能建造最高的雕像，并且根据语言、种姓和宗教有保留的地方。

我们有吠陀，技术比他们所说的海底高速铁路更强大。

特里·王绍博-麦凯

中国此前曾表示有兴趣在白令海峡修建一条隧道。白令海峡是俄罗斯楚科塔半岛和美国阿拉斯加州苏厄德半岛之间的一个相对狭窄且较浅的海峡。这条隧道将提供连接北美和欧亚大陆的通道。从本质上说，从纽约开车去伦敦，或者从德里开车去纽约都是可能的。中国在桥梁和隧道技术方面领先世界，一个82公里宽的白令海峡项目对他们的工程师来说是轻而易举的事。

中国此前曾表示有意在白令海峡下修建一条隧道，连接俄罗斯的楚科塔半岛和阿拉斯加的苏厄德半岛，从而将北美和欧亚大陆连接起来。

那时，人们可以从纽约开车去伦敦，从德里开车去纽约。

中国的桥梁和隧道技术是世界级的。对他们的工程师来说，在白令海峡修建隧道是小菜一碟。

Rishabh

中国正以惊人的速度发展，而假甘地正在掠夺我们

中国正在取得惊人的进步。

cabalco

那是一个正在发展的国家。不像这个愚蠢的第三世界部落篮球赛，仍然在做骆驼和奶牛。我们是如此可悲的一群。

中国正在前进。在像印度这样属于第三世界的部落国家，我们是一个可悲的群体。

Arnab Mukherjee - Jajpur

我们看着杜塞拉站在铁路线上，然后再一次把事故归咎于铁路...

我们看着杜塞拉站在铁路上，事故发生后我们责怪铁路部门。

Caji D

我们的信徒需要雕像和寺庙

我们想要雕像，我们想要寺庙。

Aravind

这里的每个人都在评论我们县到底是什么样子，互相指责，无所事事。中国向前迈进。贫穷是贝恩最大的敌人，除了我们自己的努力，没有任何宗教或政治能满足你的饥饿。所以继续下去，而不是在这个互相指责的游戏中浪费彼此的时间

这里的每个人都指责对方一事无成。这就是我们国家的现状。

中国正在前进。让我们不要在责备游戏上浪费时间。

Anis Shaikh

印度应该集中精力建设高速铁路走廊，而不是浪费数十亿美元建造高速列车。

印度应该建设一条高速铁路走廊，而不是大举投资高速铁路车辆。

加拿大

保持员工的工作效率。让他们工作并为此付出代价，建造一座拉德桥或任何其他基础设施来证明这一点。。当它们未被充分利用或在寿命结束时开始崩溃时，问题就出现了。

让劳动力有事可做，建设基础设施来炫耀。

一旦基础设施未得到充分利用或达到其使用寿命，就会出现问题。

印度阿拉哈巴德

他们有取之不尽的钱。他们可以建造任何他们想要的东西，这就是进步的样子

他们有钱可烧。想建什么就建什么。

这是进步

Pcp - Haldwani-Kathgodam

英国人铺设了通往希拉和达尔杰林的铁路线。但是看看英国人离开印度后发生了什么。像乌塔拉坎德这样热爱和平的国家被忽视了。英国人开始对从塔纳普到皮托拉加的铁路线进行调查，但从未深入。另一方面，中国在靠近印度边境的地方铺设了铁路线。

英国人修建了通往西姆拉和大吉岭的铁路。

看看英国人离开印度后的情况。

然后看看中国。人们已经修建了通往印度边境的铁路。

Samraat

国会愚弄了我们60年。他们本可以从中国、韩国、日本等地学到很多东西

国大党欺骗了我们60年，本可以从中国、韩国和日本学到很多东西。

提货单

中国应该重视这个项目对自然的影响，不应该违反，因为人为的全球变暖已经是他们注意到的一点

中国应该关注项目对自然的影响，而不是加剧气候变暖。