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350万辆卡车载着35，000卢比的货物滞留在公路上
价值3500亿卢比的35万辆卡车被困在路上。
新德里:据运输商称，估计有350万辆运送价值超过3.5万卢比货物的州际卡车滞留在道路上、工厂和仓库外。
新德里:据运输公司称，估计有多达35万辆运送货物的卡车滞留在道路上、工厂和仓库外，运送价值3500亿卢比的货物。
商品范围从汽车和越野车到二轮车和白色家电，如空调、冰箱、洗衣机、电器和化工、钢铁和水泥等工业原材料。
这些商品包括小型汽车、SUV、两轮车、空可调、冰箱、洗衣机、电器和其他家用电器，以及化工产品、钢铁、水泥和其他工业原材料。
TOI采访的卡车司机和运输人员说，由于缺乏食物、金钱或适当的卫生设施，在许多情况下，司机和助手已经逃跑，货物有损坏甚至被盗的风险。此外，在大多数情况下，一旦货物到达目的地，无论是工厂、经销商还是仓库，都没有帮手或其他支持人员来卸货。
《印度时报》采访的卡车司机和运输公司表示，由于缺乏食物、资金和卫生设施，司机和助手很可能会逃跑，货物有被损坏甚至被盗的危险。此外，在大多数情况下，货物到达目的地后，没有物流人员负责在工厂、配送店或仓库卸货。
对卡车司机来说，这是一个痛苦的局面，价值数千美元的货物实际上躺在路上。全印度汽车运输公司总裁库尔塔兰·辛格·阿特瓦尔说，应该立即采取措施帮助美国摆脱困境。
AIMTC总裁阿特瓦尔说:“这对卡车司机来说非常痛苦。价值数亿卢比的货物散落在路上，应该立即采取措施帮助他们。”
卡车司机向政府寻求救助
卡车司机向政府寻求帮助。
AIMTC是美国最大的卡车运输协会，声称其成员控制着近100万辆小型、大型和专用卡车。阿特瓦尔说，在允许运输食品、药品和卫生产品等必需品的卡车通行的同时，政府还应该确保其他货物能够运送到指定的目的地，以便系统能够畅通无阻地运输商品。
AIMTC是全国最大的卡车运输协会。其成员管理着近1000万辆小型、大型和专用卡车。Atwar说，虽然卡车被允许运输日常必需品，如食品、药品和卫生用品，但政府也应该确保其他货物能够被运输到指定的目的地，以便运输系统能够畅通无阻，货物能够被运输到目的地。
我们仍然面临限制。他们应该帮助解除限制，以便卡车可以移动。这是一个可怜的位置，许多卡车滞留在国家边境或其他检查站。许多卡车在停车场或其他地方空转。
我们仍然面临限制。政府应该解除这些限制，这样卡车才能通过。这是一个可悲的局面，许多卡车滞留在州与州之间的边境或检查站。许多卡车在停车场和其他地方闲置。
许多卡车司机也抱怨司机和助手被留下来照顾自己。在许多地方，没有食物、药品，甚至没有干净的厕所。此外，消毒剂和口罩不在那里，这促使许多卡车司机离开车辆回家。
许多卡车司机也抱怨司机和助手不得不自己照顾自己。在许多地方，没有食物、药品，甚至没有厕所。此外，由于缺乏消毒剂和口罩，许多卡车司机不得不弃车回家。
汽车运输协会主席维普尔·南达(Vipul Nanda)表示，近1500辆大型定制集装箱卡车载着约1万辆各种品牌的汽车和运动型多功能车，也被困在道路上，或工厂和仓库外。
毒蛇&公牛，汽车运输协会主席；南达表示，近1500辆大型集装箱卡车载着约10000辆不同品牌的汽车和suv，也被困在道路上或工厂和仓库外。
请记住，这是一个资产密集型行业，因此运输商也背负着沉重的债务。南达说，如果业务继续瘫痪，许多运输公司很有可能破产
南达说:请记住，运输是一个昂贵的行业，运输公司也背负着沉重的债务。如果交通仍然瘫痪，许多运输公司可能会破产。
源地图
印度时报读者评论:
资料来源:《印度时报》，santaihu/49670。翻译:杰西卡。吴
拉伊·萨赫布
与科罗纳相比，更多的贫困印度人会死于饥饿和贫困。政府应该计划好有控制的封锁。如果供应链中断，政府将无法控制。
印度的穷人会饿死和死于贫困，比他们死于新发肺炎的人数还要多。在下令关闭这座城市之前，政府应该制定一个全面的计划。如果供应链中断，政府无法控制。
哒哒
所有的州政府和莫迪政府都必须考虑向所有处于战争状态的州运送货物，以免为时过晚
莫迪政府和所有州政府都必须关注跨州货物运输，否则就太晚了。
vittal rajan
州政府和中央政府都应该帮助他们清理货物..这是当前的需要
印度中央政府和所有邦政府必须向他们提供帮助，并批准释放他们。
ashok reddy
同时公众应该与政府合作
公众也应该配合政府的工作。
辛格
至少应该允许运输中的货物移动到目的地。
至少运输中的货物应该被放行，以便及时到达目的地。
阿索克·达塔
非常糟糕的管理失败——现在供应链受到影响，货物被损坏或被盗，穷人将在富足中饿死；也许在最后，我们会发现更多的非电晕死亡比电晕死亡
管理失败——现在供应链也受到影响，货物要么受损，要么被盗。许多穷人会饿死。也许到最后，我们会发现饿死的人会比死于新诊断的肺炎的人多。
Siva Anand
这是莫迪的风格。做一些没有计划的事情...Tuglaq chaiwala...
这是莫迪的风格。没有做事的计划。
selvarajc
价格已经翻了一番，翻了三倍，囤积和抢劫开始了。供应链中断。这是政府犯的大错。
价格已经翻了一倍或三倍，一些人已经开始囤积商品，以便混水摸鱼。供应链的崩溃是政府的错。
BS Chauhan
在供应链中断时，应该向军方求助。
当供应链中断时，你应该向军方寻求帮助。
Manoj Sahoo
封锁不应该立即发生..政府应该给几天时间然后封锁..
不应该突然下令关闭这座城市的政府应该在下令关闭之前给每个人几天的准备时间。
Ashish Kaul
至少他们应该为那些被困在离家很远的地方的人们做些安排。
至少应该为那些离家很远的人做些安排。
Dilbag Rai
应该允许滞留在路上的350万辆卡车分批运往目的地。应优先考虑运送药品和医疗相关设备的卡车和飞机。
滞留在公路上的35万辆卡车应该被允许分批驶往目的地。运送药品和医疗设备的卡车应得到优先考虑。
Nutz Nutz
我们有很长的路要走。不仅是这些卡车，农业和农产品也将在未来几周受到巨大影响。
我们还有很长的路要走。在接下来的几周里，不仅货物运输，而且农业种植也将受到很大影响。
维达哈尔·耶律特拉博士
给他们食物。
给这些司机送食物。
ANWITA KANNAN
警方应立即向车辆编号为的运输商发放通行证，以便货物到达指定区域。在这个危机时刻，每件商品都很重要
警方应该立即向这些卡车发放许可证，以便货物能够及时到达指定区域。在这个危机时刻，每一种材料都非常重要。
维克拉姆锯
货物的流动对维持供应链至关重要。我希望政府允许卡车通行。
货物运输是维持供应链的关键。我希望政府允许这些卡车通过。
Natarajan D
请将封锁延长一个月。没有食物，没有必需品，所有被困的人都会消失。
这座城市的关闭将再延长一个月。没有食物和必需品，所有被困的人都会从这个世界上消失。
Subba Iyer Mani
这一切真的很可怕。只有上帝知道这种情况会持续多久才会最终结束。
这真的很可怕。天知道这种情况会持续多久。
米·库马尔
州政府和中央政府应该携手合作，帮助解决这个问题。这非常重要。
中央政府和州政府应该共同帮助解决这个问题，这是当务之急。
米·库马尔
莫迪吉必须确保国家和中央政府对卡车和物资做出清晰的规划。
莫迪必须确保中央政府和州政府对这些卡车和物资做出合理安排。
马丹·莫汉·西德汉蒂
在这场灾难中损失巨大，司机和清洁工是如何在那里生存的！他们不能离开车辆，也不能旅行
这场灾难造成了巨大的损失。司机如何生存？
他们不能抛弃汽车，如果他们愿意也不能离开。
帕拉德普
滞留的卡车必须优先放行
务必优先考虑滞留卡车。
外文:times of India . India/business/India-business/3-5-lakh-trucks-carrying-RS-35000-Crowe-goods-strand-on-roads/article show/75056353 . CMS
