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结束了。结束了。
4月27日，对于中铁一局物资贸易公司庆忌高铁梁场的工作人员来说，是一个工作努力、精神饱满的日子。
经过几次波折，他们努力加快进度，并提交了满意的答案。全线梁数最多的1231孔箱梁于当天预制完成，维护了中铁一局在山东市场的品牌和声誉。
面对困难，他们坚定了信心，不断调整思路，优化资源配置，加强工序衔接，实现了持续高产，创造了186根同样结构的梁月施工记录，产值超过1亿元。
他们打了一场漂亮的仗！庆忌公司胶州指挥部副总指挥陈成在当天举行的中铁一局庆忌高铁项目部制梁竣工仪式上发表了讲话。
起点:高效场地建设推广
2015年12月20日，新的济青高速铁路项目开工。中铁一局中标承建了济南至青岛高速铁路jqgtsg9合同段土建工程，该工程受中铁一局第五公司委托管理，中铁一局物资贸易公司承担了箱梁预制任务。
在动员会上，业主明确提出了从高标准出发，高效推进，达到高质量标准的管理理念。
中铁一局主要领导对此高度重视，多次要求他们牢固树立赶超意识，争当第一，努力把济青高铁建设成为企业家创业的阵地、展示企业形象的窗口、齐鲁人民的平台。中铁一局济南至青岛高速铁路项目执行副经理梁占喜表示。
这也与物资贸易公司的山东市场有关。总经理陈强、党委书记韩学军明确指出，庆忌常亮的建设只能是锦上添花，提高中铁一局的声誉，而不能打垮企业品牌。
为此，该项目一中标，物资贸易公司立即做出反应，派出精英士兵，组成一个团队赶赴现场。根据安排，曾参与青藏、京沪、西堡、世纪等大线建设，熟悉山东市场的老将丁剑锋被选为常亮分公司经理。并任命了两位副领导人来保证常亮。
根据任务分工和施工队的总体安排，物资贸易公司制定了施工方案，在标段的两个最佳地段选择了高密西和昌邑两个制梁场，并根据一个工程的结构进行了人员配备。
接下来的行动是迅速的！
据丁剑锋介绍，常亮已于2015年12月底建成。经过一个多月的共同努力，他们第一个完成了管道段的征地工作。高密西部占地145亩，昌邑占地169亩。常亮有两个农场，也是农作物。
2016年1月19日，高密西梁制造厂开工建设，昌邑梁制造厂于2月15日开工建设。3月23日，第一个箱梁在高密西制梁场预制完成，成为庆忌公司胶州总部六个工段第一个开始制梁的单位。同年6月底，两个梁场分别完成了国家桥梁生产许可证认证。
取证前夕，物资贸易公司总经理陈强赶赴现场指导，宣传常亮取证的一次性通行证，要求尽快形成产能。
庆忌高速铁路公司总经理李桂香曾视察中铁一局庆忌制梁厂，对其临时施工标准高、施工组织有序、施工进度快表示赞赏。
麻烦:达甘遭遇劳动力短缺
有人说，在修建济青高速铁路时，你一路小跑很慢，所以你必须学会疾驰。
这句话是真的！
这是中国第一条主要由地方投资建设的高速铁路，这显示了它开工时的不同寻常:在每一个单位中标进入市场后不久，业主要求提前一年提高工期！整个线下基础工程只有两年，实际有效工期不到20个月。
开始的时候努力工作！然而，中铁一局庆忌项目部线下分部的建设令人惊叹:全线率先完成征地拆迁后，以每月1亿多元的速度推进，不到10个月就完成了线下主体工程。
驱动光束离线运行！去年，我们遇到了一场前所未有的速度战争。按照原计划和配置，原梁可以满足生产，但它变得有点紧张。常亮总工程师高菲说。
然而，正当梁场被加强和组织，它卡住了！
原因是:钢筋工人缺乏，整体素质不高，直接导致钢筋绑扎工艺跟不上。
例如，根据当时的规划配置，每个梁场需要150名钢筋工人，每天生产约2根梁，每月生产66根梁，但当时只有90名钢筋工人。
你来了就跑，谁也留不住。高菲回忆道。
为什么？记者问道。
在总体环境下，2016年下半年新开工的重点项目很多，新梁场掀起热潮，受欢迎的是钢铁工人。操作员不稳定，结果可以想象。
打破僵局:感情让人们创造奇迹
回顾去年，制约我们梁场发展的主要矛盾是钢筋工人的缺乏。由于前几个月生产不足，接近关闭期，导致制梁压力突然增加。
去年的第一个重大机遇已经错过。我们必须抓住今年春节后的第二个机会，尽快掀起一个大高潮。
然后鼓励大家在施工现场庆祝新年，尽量不要停止工作。
多年前，我们必须掌握熟练的钢筋工人。
建立关系，争取更多的钢铁工人。
2017年一起前进，卷起袖子，努力工作！
2017年1月，物资贸易公司庆忌梁厂召开了团队研讨会，六名团队成员齐聚一堂。每个人都说一句话，分析问题，同时积极讨论对策，鼓励自己加油。
随着一年的临近，我们如何留住工人？
从细节入手，加强人文关怀！出身于政治工作的经理丁剑锋(音译)使用了一种留住有感情的人的伎俩。
首先，注意冬季施工的寒冷和温暖。天气变冷了，梁厂毫不犹豫地增加了投资。它不仅送来棉衣、裤子、帽子等。给劳动者，还配备了两台环保型生物质燃烧锅炉，以满足生产需求。
其次，做好送慰问送温暖的后勤活动。为了庆祝这个节日，大梁工厂买了鸡肉、鱼、啤酒和饮料，并把它们送给工人。
第三，实行春节出勤率奖励，春节期间谁不回家，坚守岗位，每个现金奖励现金。
最后，如何处理那些不得不回家的劳工？梁厂可谓善解人意，不仅按时支付工资，还直接为工人购买当地特产，租公交车慰问春节，一辆接一辆送回家乡，并在约定的时间送回到施工现场。
所以人文关怀，深入骨髓，恰到好处！
很高兴能租公共汽车为我们买吊唁。我们都愿意在这里工作。来自四川南充的螺纹钢工人浦晓林(音译)已经在户外工作了近20年。去年他来到庆忌工地，谈起物资贸易公司的梁厂，他赞不绝口。
有趣的是，浦晓林于1月24日(去年12月27日)回家，1月31日(正月初四)回家时，他带了11个亲戚加入了钢筋绑扎队。
此外，在物资贸易公司和个人的倡议下，一批劳动力资源涌入庆忌，直到2017年2月中旬，制梁场遇到的钢筋工人用工荒问题得到有效解决。
由于采取了有效的维护措施，两个制梁场在2017年春节期间基本没有停工，共预制了90孔箱梁，产生了全线施工中数量最多的制梁场，也为下一步施工积累了实力。
权力:管理导致加速
当时间转到2017年2月，整个梁厂的生产形势变得异常严峻。
随着钢筋工问题的逐步解决，如何提高工作效率成为丁剑锋团队思考的关键问题。
根据业主要求，高密西梁制造厂564孔箱梁必须在2017年4月30日完工，昌邑梁制造厂667孔箱梁将在5月10日完工。
施工组织遇到了前所未有的挑战。以高密市西梁厂为例。到2月15日，钢筋工人一个接一个地在值班，他们接受了再培训，被揭露并进入正常施工。与收尾阶段相比，我们每天至少要预制2.75根梁，可配置的生产能力仅为每天2个孔。制梁场生产副经理。
一直以来，我们的物资贸易公司都在为别人留面子，从来没有丢过链子！丁剑锋再次召集班子成员和部门负责人开会。
不能遵循原来的双孔模式。从三月份开始，两个梁场每天都要预制三孔梁，但一个孔是不够的！在会上，我们统一了思想，确定了目标，每个人都咬紧了牙关。
梁场是一个固有的流水作业，涉及钢筋绑扎、模型组装、混凝土浇筑、张拉、灌浆等过程。
然后要求管理层提高效率！常亮的所有工作人员都集中了全部精力。
在丁剑锋经理的领导下，他们调整了思路，通过统筹的方式对生产组织的预控进行了管理。方法是:颠倒节点时间，将日常工作时间细分为分钟，加强监督和指导，确保下一道工序提前介入，实现工序零衔接；技术人员全程监控，完成操作，确保施工合格，直接进入下一个环节，边工作边验收。
如何确保机械设备在努力工作时不会发生故障？他们坚持让人们远离机器，实行三班制，提高机器维护人员的素质，甚至雇佣一些专业的维护人员。他们坚持超前思维，根据维修记录，统计分析单台机器，哪里有更多的故障，哪些零件容易损坏，所以他们注重维修，提前购买维修零件。过去是定期检查，但现在改为每日检查。
坚持领导，过程保证。梁场设6个班组，每个梁场3人，负责对进度有特殊影响的钢筋、模板和混凝土三个工序的保证。任何工艺问题，团队立即协调解决。
采用新的技术手段加强监控。两个梁厂各成立了一个微信工作组:在这个工作组中，每个工序都完成了，安全员和现场技术管理人员拍照并下发文件汇报进度，以便领导小组及时了解工作动态，及时纠正错误。
材料保证及时到位。他们将原来的月度计划和月度库存计划改为每日库存和出勤计划，并加强与材料站和供应商的沟通，以确保足够的生产材料。测试人员不分昼夜及时测试，确保进入现场的材料合格。
坚持每日工作总结。下午5点举行了一次正式会议。在常亮生产副经理的主持下，各部门负责人、劳务队负责人和班组长聚在一起，总结当天的工作，把问题说出来，尽力解决问题，做好第二天的工作安排。
值得一提的是，对于制梁场来说，坚持对操作人员进行检查和考核是挖掘潜力和提高效率的一种手段。
例如，从今年2月10日起，庆忌物资贸易公司梁厂下发了《关于钢筋绑扎奖罚劳动竞赛的通知》，以10天为一个考核周期，同时对班组长进行奖励。
这次考核极大地激发了工人的劳动热情，其效果在昌邑制梁厂最为显著。
在3月1日至3月20日的考核期间，我们五个队都超额完成了钢筋绑扎任务，其中两个队超额完成了3个孔，所有的团队奖励都一一兑现。包保长益梁厂的安全主管王海滨说，他的喜悦难以言表。
检查就像一只看不见的铁手，有力地疏通管道，促进制梁各工序的顺利进行。
他们造梁日的进度已经到了！
2孔、2.1孔、2.2孔、2.5孔、2.8孔、3孔、3孔，从2月中旬开始，无论是高米溪还是昌邑制梁场，制梁的进度都在日益加快，3月，随着3孔箱梁的完成，每天都在继续推进
成功:持续高产和创纪录
三月份，我们取得了一个小小的胜利，两个制梁场分别完成了93个制梁孔，超出了计划任务。近年来，材料贸易公司用同样的配置在一个月内创造了制梁的新纪录。丁剑锋自豪地说道。
为此，4月1日，中铁一局济青高速铁路项目部向制梁场后方发来贺信。
更难得的是，制梁的进度不仅提高了，而且梁的质量也比以前好了！济青高速铁路9标项目负责人孙建平告诉记者。
光束的外观质量也给人一种震撼的效果，有舒适的眼睛，光滑的手感和镜面效果。中铁一局庆忌项目部总工程师王晓勇说。
4月13日，济青高速铁路公司分管安全质量的副总经理周先东视察全线工程质量。看到材料贸易公司预制的箱梁后，他点点头称赞道:你们箱梁的整体质量比较好，在全线11个标段都相当不错！
很快，4月份的房梁建设更像是一场有组织的歼灭战，它随着毁灭的趋势向前蔓延
4月23日，高密市西梁厂完成了564孔箱梁预制，比业主下达的节点工期提前了一周。
4月27日，昌邑梁厂完成了667孔箱梁的预制，提前13天完成了业主的节点目标
庆忌梁厂建成后你有什么计划？记者问道。
波束场就像战场。我们继续做好结案工作，以确保良好的效益。同时，我们开展后评价工作，总结得失，不断提高管理水平，为下一个项目积累力量。丁剑锋自信地说道。(马学良·张文强跑)
工人们正在绑扎钢筋
浇注混凝土
石膏
夜间张力操作
提升钢筋
钢筋的制备
材料工程师现场询问
俯瞰高密西凉场
常亮远远地看着昌邑
经理们在日落时检查梁场
梁场经理和工人庆祝成功完成制梁任务
