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图为7月15日，技术人员正在监测噪音和灰尘。许云华照片
亚洲网消息:中信。中国铁建十一局集团15日宣布，深圳地铁6号线大雁山隧道于当日竣工。这条长3089米的高风险隧道穿过西气东输大直径高压天然气管道、一条公路隧道和两条水工隧道。与现有结构的最小净距只有7米，这就像对人的动脉进行手术一样。
大雁山隧道全长3089米，是深圳地铁6号线唯一一条采用采矿法施工的长隧道，于2015年11月开工建设。该隧道地形起伏大，地质结构复杂，先后穿越了西气东输大口径高压天然气管道、一条公路隧道和两条水工隧道。距既有建筑物最小净距仅为7米，安全风险极高，施工难度大，已被列为深圳地铁6号线重点和难点控制工程。
据中铁十一局一公司项目经理沈介绍，该隧道就像是穿越天然气管道段时在人体动脉一侧的一次手术。任何粗心都会导致严重的后果。隧道爆破振动速度小于1.5厘米，否则会影响天然气管道，传统的隧道施工爆破方法不能满足安全要求。
因此，在工程施工过程中，他们制定了特殊的施工方案，采用了微差控制爆破技术，分段起爆，减少了爆破药量，从而减少了爆破引起的振动，最大限度地降低了施工对天然气管道的影响。沿管道布置监测点，定期监测管道保护区的保护情况，并进行24小时实时监测，确保天然气管道的安全。
同时，该地铁隧道位于深圳市区，施工对环境保护要求极高。为了减少粉尘和噪声污染，他们在施工中采用聚能装药液压光面爆破技术，降低了粉尘、振动和噪声。
此外，在施工过程中，他们还对二衬拱顶注浆、防水排水铺设焊接等新技术进行了集成创新，首次在地铁隧道中采用了预埋溜槽代替传统钻孔技术的新技术，对地铁隧道施工具有指导和示范意义。
深圳地铁6号线一期工程从深圳北站至松岗站，途经龙华、宝安和光明。共有20个车站，总长37.6公里，预计2020年建成通车。届时，加快特区一体化进程，推进国际城市建设将具有重要意义。（
