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记者25日从上海太平洋造船公司获悉，为希腊安杰拉科斯(Hellas)船务公司建造的一艘全新、非常方便的散货船CROWN 63已在扬州交付。
安杰拉科斯公司总裁伊万格洛斯和米德多特；安吉拉·科斯将这艘船命名为“中央研究院”，用古希腊和拉丁语来指代中国和希腊灿烂的文明。其中，“中央研究院”在古希腊语中是指中国。
据了解，此次交货是安杰拉科斯在太平洋造船集团订购的同系列四艘船舶中的第一艘，也是船东在中国订购的第一艘船舶。
近年来，航运市场的低迷已经蔓延到造船市场，中国造船企业面临着订单接收、交货和融资困难的多重压力。与此同时，韩国和日本的造船业开始强劲复苏，使得中国造船业面临巨大挑战。
中国船舶工业协会的统计数据显示，今年1月至4月，中国接受了566万吨出口船舶的订单，同比下降80.5%。4月底，手持出口船只的订单达到1.3394亿载重吨，同比下降4.9%。
在货运量不足、市场疲软的情况下，希腊船东为何选择中国造船厂？
安吉拉·科斯说，16年来(1998年至2014年)，他一直是希腊伊布斯岛的城市。这个岛位于欧洲和亚洲的交界处。它是古希腊著名诗人荷马的故乡。它的远洋运输业相当发达。历史上出现过许多大船主。正是航运业将这个岛屿与中国联系在一起。
历史的起源让他对中国更加友好，但中国制造业的发展让他对船舶制造和交付更有信心。他说，中国在世界上发挥着越来越重要的作用。中国不同于任何其他逐渐变得强大的国家。中国有文化和历史。同时，太平洋造船公司也为公司提供了一种更经济、更环保、更有竞争力的新型船舶。它注重细节，值得信赖。
以此名称交付的CROWN 63散货船是太平洋造船公司的独立品牌CROWN的主要产品。它受到了全球业界的广泛关注，由太平洋造船旗下的商船设计团队上海振源造船技术有限公司设计。这艘船已经优化了它的尺寸和线性设计以减少燃料消耗。结构设计减轻了空船的重量，机电配置主要是绿色环保的。
据了解，太平洋造船集团是中国手头订单数量最多的民营船厂之一，皇冠63散货船的交货量和手头订单量已经达到100艘，牢牢占据了全球极其便捷散货船市场的领先地位。
5月19日，国务院发布《中国制造2025》，部署全面推进制造业强国战略实施。这是中国实施制造业强国战略的第一个十年行动计划。其中，海洋工程装备和高科技船舶是重点突破领域。
该计划为中国造船企业指明了未来的发展方向。正如太平洋造船集团董事长兼首席执行官梁所说:“我们重视细节，信任来自世界各地。只有当产品质量和品牌被视为生命，我们才能越来越深入蓝色的海洋。(记者贾)
