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拉林高等级公路林芝段、米林机场专用公路、加拉山隧道、雅江大桥在冬季不间断施工，桑日-加查公路的铺油提上日程。这四个板块正以喜人的势头向前推进，将连成一条线，全新面貌的藏中经济圈循环交通将脱颖而出。
记者从今年一季度经济运行情况通报中了解到，一季度我区交通基础设施建设完成投资11亿元，增长8.5%，建设势头良好，发展势头良好。其中，藏中经济圈主要交通干线改造工程将加快建设进度。今年，拉林高等级公路建设段、加拉山隧道和雅江大桥改扩建工程、林芝至米林机场专用公路工程将竣工，米拉山隧道也将开工建设。与此同时，夹沙至桑日高速公路上的洒油工作也在积极推进。随着拉萨至林芝、林芝至山南、山南至拉萨主要路段的升级改造和黑化，以崭新的面貌出现在世人面前，成为西藏和中国经济发展的强大动力。
西藏中部核心经济圈是西藏经济、科技、文化最发达的地区，资源开发程度高，产业和城市集中度高，投资环境优越。它也是西藏经济腾飞的主要支撑和重要区域。西藏中部核心经济圈拉萨市林芝山南拉萨环路，连接拉萨市城关区、达孜、墨竹工卡、贡布江达、林芝八一区、米林、朗县、山南加查、桑日、泽当、扎昂、贡嘎等12个县区，跨越雅鲁藏布江、拉萨河、杨妮河、雅砻江四条河流，沿途旅游景点丰富，完善西藏中部核心经济区主干路网骨架通道十分重要。 将拉萨作为国际旅游城市，林芝作为生态旅游区，山南作为历史文化旅游区紧密联系起来，建设成为重要的世界旅游目的地。
与此同时，一季度经济运行情况通报显示，与中国联通同步，今年年初，拉林铁路桑日-加查段桑竹岭、巴渝隧道、巴渝雅鲁藏布江大桥等重点控制项目启动。随着拉林铁路的建设，藏中经济圈综合交通将呈现新的前景，迈出新的步伐。
藏中经济圈循环交通的形成连接了拉萨、林芝和山南，将极大地促进西藏东部循环旅游经济圈的发展。自治区旅游委副主任洪炜表示，沿环路，交通的可达性更强，旅游精品店形成了一场群体战。一方面，游客不必回去，更方便地欣赏美丽的风景；同时，也有利于东环路旅游精品线路品牌影响力的形成。
从拉萨出发，经318国道到达林芝，再经306省道到达山南，最后返回拉萨。这条环形路线被称为西藏旅游东环路，与藏中经济圈的交通环路完全重合。整条路线的自然景观完整多样，丰富多彩，文化历史遗产丰富，被称为景观大道。(记者赵树斌)
