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摘要
凭借产品技术和规模优势，一批国内优秀的材料企业已经进入国际电池巨头的供应链，甚至跟随龙头企业在海外建厂，不断增强其在国际市场的影响力。
后补贴时代和后流行病时代给中国锂电池材料领域带来了新的机遇和挑战。
一方面，动力电池市场的日益集中导致了产业链上下游的巨大变化。总部锂电池公司与总部电池公司的战略合作进一步深化，推动锂电池材料市场集中度提高。
与此同时，提高动力电池能量密度和安全性能的需要也迫使正极、负极、隔膜、电解液等材料进行技术升级。
另一方面，随着中国锂电池产业链的崛起，中国锂电池材料企业开始在国际市场上发挥更重要的作用。在获得良好发展机遇的同时，他们也面临着多重挑战。
凭借产品技术和规模优势，一批国内优秀的材料企业已经进入国际电池巨头的供应链，甚至跟随龙头企业在海外建厂，不断增强其在国际市场的影响力。
与此同时，随着市场竞争的加剧，大量的二、三线锂电池材料企业面临着收入订单大幅下降、产品毛利和净利润大幅下降等压力和挑战。如何选择产品、市场和客户成为他们持续生存的重要命题。
主材企业的市场份额持续增长
凭借产品质量、产能规模和客户资源优势，主流锂电池材料企业已经逐步掌握了市场力量，二三线材料企业的生存压力越来越大。
受动力电池出货量增长的推动，2019年四大锂电池材料的出货量将同时增长，但市场主要集中在顶尖公司。
从电池方面来看，GGII的统计数据显示，2019年国内动力电池的装机容量约为62.38千兆瓦时，同比增长9%。
其中，十佳企业总装机容量达到54.88千兆瓦时，占总装机容量的87.98%，比去年的十佳企业增长5.16%。前两家公司合计占70%。
受此影响，锂电池材料市场也向总公司靠拢，与动力电池市场的发展趋势保持一致。
具体来说，2019年，国内十大正极材料企业的市场份额为56%。负极材料TOP5的市场份额为78.9%。隔膜五强企业的市场份额为67.5%。电解质前五名占企业市场的70.3%。
显然，随着市场竞争的加剧，细分材料企业的市场集中度将进一步提高，具有产品质量优势和产能规模效应的企业将获得更多的市场份额。
总的来说，总部材料公司正在提高生产能力，增加研发投资，提高产品技术性能，加强内部综合管理，以进一步降低成本，并与二、三线公司拉开差距。材料行业的强势和持续强势以及两极分化的发展趋势越来越明显。
然而，在新一轮行业洗牌和新一轮皇冠疫情的压力下，行业淘汰正在加速，二、三线物资企业明显面临压力，未来将面临更大的压力和挑战。
例如，正极材料公司李泰能源因持续亏损被其母公司洪宝利解散并清算。许多隔膜企业因经营困难而“出卖自己”继续生存。
电池性能升级落后力材料技术升级
新能源汽车必须与传统燃料汽车完全竞争，这最终取决于动力电池技术能否取得突破。
目前，提高动力电池性能的方法主要有两种:材料系统优化和制造工艺升级。
从中长期来看，动力电池性能的提高主要在于材料体系的升级，从而推动锂电池材料领域的技术变革。
提高电池能量密度的关键在于优化正极材料体系，同时也将促进负极、隔膜等其他支撑材料的技术升级。
目前，NCM523是主要的三元材料，但在提高能量密度的要求下，三元材料正朝着高镍、无钴或多元化的方向发展。
同时，磷酸铁锂材料通过掺杂和包覆进一步提高了能量密度和安全性。
然而，除了优化阳极材料系统之外，其他材料如阴极和电解质性能的突破也是改善电池性能的重要因素。
此外，其他锂材料的技术升级，包括铜箔，导电剂，结构构件等。，也会对电池性能的提高产生积极的影响。
中国在国际材料市场上的实力
2020年，中国、日本和韩国的电池巨头，包括三星SDI、LG化学、SKI、松下和宁德，都明显加快了海外电池产能扩张的步伐。
在这种情况下，中国领先材料公司正在加强国际主流电池客户的供应链布局，在国际市场上发挥更大的作用。
目前，除了直接向三星SDI、LG化学、SKI、松下等日韩电池公司供货外，许多中国锂电池公司已经宣布在欧洲建设生产基地。
上述企业在海外建厂的目的是为国际电池客户提供产业链配套服务，与日韩材料企业竞争，增强市场竞争力。
值得注意的是，与日本和韩国的材料公司相比，中国锂电池材料公司在海外出口和建厂方面面临多重挑战。
具体来说，除了应对欧洲严格的环保法律、专利纠纷和企业文化冲突，中国物资企业还面临着缺乏产业链支撑、市场竞争激烈、投资成本高、产品价格和毛利持续下降的压力。
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