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海外患者的第一步是让国内医生评估他们的身体状况，以及他们是否能够承受长途飞行。由于空气压力等外部环境的影响，飞机上突发医疗事故的可能性较高，出国就医的患者身体状况特殊。因此，从事海外医疗多年的圣诺家族将对前来咨询的患者是否适合出国就医做出合理的评估，如果患者身体状况不佳，将进行说服。此外，我们必须学会如何处理飞机上的一些意外情况。
以下是主要的突发事件及其处理方法:
微弱:
Daniella knell是达美航空空公司的服务人员。他在这个位置上工作了将近25年，遇到过许多晕倒的乘客。非常普通！许多乘客要花很长的飞行时间，他们吃得不合适，他们厌倦了到处跑。knell说，一些突然的移动可能会导致乘客晕倒。
马丁吉尔建议，如果乘客发现其他乘客晕倒或抱怨头晕，应及时通知空乘客。在这种情况下，空乘客通常建议乘客慢慢深呼吸，暂时走到过道或者抬起腿。如果可以的话，他们也可能会建议你喝点水。马丁吉尔说，对于这些常见的情况，大多数乘客可以平躺一会儿，适当补充水分来放松。他还强调，登机前多喝水可以避免登机时脱水。
呼吸道症状:
一些商用飞机通常在30，000至40，000英尺的高度飞行，通过加压，内部压力可以保持在相当于8，000英尺的压力水平。因此，机舱里的氧气比陆地上的要少。这对患有慢性阻塞性肺病、哮喘或其他呼吸系统疾病、需要辅助供氧的乘客有很大影响。如果您有上述任何一种情况，您应该在登机前确认您可以随身携带的氧气瓶的类型。有些氧气瓶不能带上飞机。
在需要辅助供氧的紧急情况下，可以暂时使用头顶上的氧气面罩，但马丁吉尔强调，这些面罩仅用于紧急情况，乘客在登机前应准备好自己的医疗器械或药品。
笔画:
空服务人员还将胸痛、气短、恶心、呕吐或中风症状(如言语受限、半身无力/麻木或面部下垂)的乘客视为紧急医疗事件。
如果乘客有典型的中风症状，必须及时通知乘客，乘客可以在飞机上寻求医疗帮助(飞机上的医生)或联系地面医生来决定对策。
马丁吉尔说，地面医生通常会推荐阿司匹林或抗组胺药来缓解乘客的症状。如果情况严重，他们可以联系飞行员要求提前改变航向和着陆。然而，这种情况并不常见。马丁吉尔和他的同事在《新英格兰医学杂志》上发表了一项研究，该研究表明，在11920次紧急医疗飞行中，只有875次改变了航线。
食物过敏:
Knell和他的两个孩子对很多东西都过敏。你不能依赖飞机上的食物。她说乘客在旅途中应该对自己负责。她建议乘客在登机前带上可以吃的食物和一些必要的药品，并在登机后告知乘客他们携带的肾上腺素的位置，以便在紧急情况下得到更好的帮助。
商用飞机通常携带的医疗药品和设备:
美国联邦航空局空管理局要求每架商用飞机携带特定的药物和设备。其中有治疗哮喘的沙丁胺醇气雾剂、注射用肾上腺素溶液和治疗过敏反应的抗组胺药片。
有些人可能会质疑为什么飞机不携带设备和药物来应对任何医疗状况。布雷迪的回答是:这不是救护飞机，而是商用飞机。
正常情况下，圣诺家庭基本上与患者家属沟通，不能有太多与患者直接沟通的机会。但是圣诺家族需要为病人提供一个非常可靠的评估，所以这个评估需要由国内的医生来进行。因为国内医生最了解和了解病人的病情和身体状况。
