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原始麦格南照片斯麦格南照片斯
是地铁
美国，纽约，1980年
© bruce davidson | magnum photos
“如果你真的说我在发掘故事，那一定是在我和被摄体之间的关系中。 是故事在对我说话。 不是我在说故事。 马格南摄影师布鲁斯·戴维森这样说与拍摄对象的关系。
其实，对这个美国摄影师来说，他广受好评的摄影主题“subway”(地铁)是“发现之旅”。 80年代，戴维森连续五年搜索和捕获纽约地铁系统的各个角落。 《subway》系列展示了几乎不为人知的一面，是一个迷人的光影实验，记录了纽约史的重要副本。
是地铁
美国，纽约，1980年
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自1904年第一条地铁路线开通以来，纽约地铁的状态一直在恶化。 1980年春天，戴维森开始这个项目时，纽约地铁的状态已经是低谷了。 地铁系统里有乱七八糟的涂鸦，廉价的舞厅闪光灯发出的奇怪的荧光令人不安，仿佛笼罩了地下世界。 对大多数人来说，那是被黑社会和流浪汉占领的危险场所。
但是戴维森在敌意和腐败中开拓了魅力的美学体验。 他扔掉惯用的黑白胶卷走向彩色摄影。 为了真正捕捉地下街的独特气氛和在那里偶然相遇的人们，“沉浸在深海鱼的照片中看到的彩虹色中”。
是地铁
美国，纽约，1980年
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“(这)给了我的照片张力和目的感”当戴维森对当时的作品有什么想法，以及如果当时的纽约地铁不是破坏性的情景，他还会被吸引的时候，他回答说。
“因为和在地铁上看到的那样的生活正面冲突。 我当时可能具有被称为“隧道视野”的特质。 ”。
是地铁
美国，纽约，1980年
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“那里大家都是平等的……地铁通过地面线路时，我们可以暂时窥视城市，但列车一进入地下，无聊的荧光就融入了冰冷的黑暗，被困在其中的我们必须一起辛苦支撑。 在自己的书里，戴维森把这个注意写在引言里。
纽约以多元文化和丰富的机会而闻名，在这样的城市地下，地铁就像不断扩大的地上大城市的缩影，就像民主国家一样，来自各行各业的人来到这里，在车里擦肩而过，地铁和地上的街道一样不混乱
但是，和充满矛盾的纽约一样，这些作品强调了乘客汪洋中人与人之间的孤立是疏远的。 用他的话来说，“(人们)被困在地下，躲在面具里后，彼此隔绝”。
是地铁
美国，纽约，1980年
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戴维森关于自己对现在项目的看法说:“我认为地铁的拍摄有热情和目的感。
人们都同情同样的疾病。 我只是选择在1980年的这个时候，表达地铁上日常发生的一切。 今天的地铁已经不一样了，但必须提高警惕。 ”。
是地铁
美国，纽约，1980年
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戴维森拍摄过程的中心环节是找到要记录的乘客后，打扰封闭的世界。 如果他们说不，我也知道那是断铁的不。 ”。
他随身携带一张口袋大小的白色婚礼专辑。 里面备有一点“subway”系列的作品。 每当别人需要进镜子时拿出来，让他们相信自己的意图。 有时，到一些感人的瞬间就不会回来了，戴维森先主张自己拍照，保证拍照后再解释。
是地铁
美国，纽约，1980年
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很多人希望展示地铁系统的实际情况，有热情。 但是，由于有昂贵的照相机挂在脖子上，戴维森也遭受了攻击和抢劫，他说:“我走下地铁楼梯，通过检票口，走向黑暗的平台时，突然恐慌起来。 我提高警惕，环顾四周，看着周围站着的人中谁在发动攻击。 ”。
这丰富多彩的经验跃升到了“subway”的画面上。 在戴维森的摄影作品中，我们进行了真挚的旅行，进入了黑暗隧道的巨大地下网络，接近了什么被破坏的平台和气氛古怪的车？ 八十年代也是地铁修复开始的时期，现在的地铁系统和过去有很大不同。 当被问到他如何看待现在的地铁和这几年的变化时，戴维森说:“当然，为了不发生事故，必须观察到不要过于靠近站台这样的地方。 但除此之外，我觉得它确实大脱胎换骨，而且有点平凡无聊。 ”。
是地铁
美国，纽约，1980年
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这丰富多彩的经验跃升到了“subway”的画面上。 在戴维森的摄影作品中，我们进行了真挚的旅行，进入了黑暗隧道的巨大地下网络，接近了什么被破坏的平台和气氛古怪的车？
八十年代也是地铁修复开始的时期，现在的地铁系统和过去有很大不同。
当被问到他如何看待现在的地铁和这几年的变化时，戴维森说:“当然，为了不发生事故，必须观察到不要过于靠近站台这样的地方。 但除此之外，我觉得它确实大脱胎换骨，而且有点平凡无聊。 ”。
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美国，纽约，1980年
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麦格南照片公司微博及微信id:@magnumphotos
原标题:“bruce davidson在纽约地铁上的光影实验”
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