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根据3月25日印度《商业标准》3的报道，在交通部发出信函要求ola和uber停止在首都的私家车运营后，新德里政府通知了相关信息部门，要求他们封锁两家公司的私家车移动客户。德里交通官员周二也宣布，如果ola和uber想继续在这个城市获得出租车牌照，他们必须停止这种特殊的汽车服务。
去年12月发生在新德里的优步汽车强奸案遭到了公众的强烈谴责，政府立即停止了新德里的所有汽车服务。优步在短暂停电后于今年1月恢复了其阵营；而ola一直保持正常运行。目前，两家公司都对政府的最新要求有所保留。
一家出租车公司的高管表示，目前的技术可以屏蔽专车移动客户端的ip地址，因此人们无法通过手机预订专车；然而，很难消除所有这样的应用程序或网站。
近年来，尽管发生了金融危机，但作为世界第二人口大国，印度也被认为是最安全的公共交通方式，印度的出租车服务市场一度吸引了许多外国投资者的目光。去年，日本软银集团投资ola公司，预计在下一轮融资中赢得俄罗斯亿万富翁尤里米尔纳的青睐。
根据印度出租车协会，有19家出租车公司，包括大型，容易，梅鲁和标签。目前，印度约有60万辆出租车提供服务，年收入约为1100亿卢比。
