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印度《金融快报》2014年1月15日报道称，印度交通部将从今年4月1日起，将公路bot项目承包商投标的时间限制从45天放宽至国际认可的90天，即提交报价后投标。此外，项目审批权限可以下放，且项目少于Rs。50亿英镑只能由印度交通部批准。据有关官员透露，到2014年4月，印度政府将批准20多个公路bot项目，总投资超过600亿卢比。从现在开始，印度内阁经济事务委员会的每次会议将批准2-3个项目。
印度政府推出上述政策的原因如下。首先，在本财年的前九个月，政府授予的公路bot项目里程只有2000公里。其次，承包商没有足够的时间筹集项目资金和充分了解项目。第三，包括主要国有银行在内的贷款方认为公路部门的贷款风险增加了，希望有更充足的贷款审查时间，因此要求交通部和国家公路管理局调整上述期限。
这不仅将使印度政府部门有时间完成公路bot项目的初步审批，包括土地征用、环境和森林许可以及州政府批准，还将使承包商对公路bot项目再次产生兴趣。在过去的一年里，印度政府已经启动了一些公路bot招标项目。许多承包商为这个项目投标，但是当提交标书时，他们中的大多数人因为没有筹集完资金而退出了项目投标。
