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印度国际汽车及零部件展览会于2010年1月5日在新德里开幕，预计将吸引180万参观者。为了找到更多的买家，各大豪华汽车生产商均展示了自己价格不菲的车队。
戴姆勒汽车公司(daimler ag)旗下的豪华车品牌奔驰(mercedes-benz)、宝马汽车公司(bmw ag)、大众汽车公司(volkswagen ag)旗下的奥迪(audi)品牌和如今已归印度tata 汽车公司所有的捷豹(jaguar)纷纷在车展上隆重亮相。由于印度对外国进口汽车征收100%的进口税，这些公司所产汽车的售价常常在五万美元以上。
尽管印度百万富翁的队伍越来越壮大，豪华车市场规模却仍相对较小。宝马印度公司(bmw india)总裁克朗斯纳布尔(peter kronschnabl)称，去年印度销售的180万辆乘用车中，只有约9,000辆是高档汽车。而令他感到吃惊的是，每当宝马在印度开一家新经销商店或推出一款新车时，都会有巨大的需求。他认为，这意味着豪华车市场存在被压抑的需求，印度存在着真正的增长机会。克朗斯纳布尔预测，印度的豪华车市场未来五年将增长一倍以上。
值得一提的是，久负盛名的豪华摩托车品牌哈雷戴维森公司(harley-davidson inc.)也参加了本次印度车展，并首次展示了将在印度推出的第一批12款摩托车。哈雷认为印度是最后一个未开发的市场，印度摩托车骑手将非常乐意购买价格不菲的哈雷摩托车。
尽管印度的人均年收入不到1,000美元，不过即使只是印度庞大人口总量的极小一部分，对豪华品牌来说都可能是个利润丰厚的新市场。
