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印度《金融快报》2007年4月24日报道,由于目前南亚地区印巴孟航运公会(包括印度、巴基斯坦、孟加拉三国)往往通过闭门会议来确定高昂且长期不变的海运费率,此举在一定程度上已影响了印度进出口贸易的发展,印度反垄断机关-印度竞争委员会(cci)近日要求海运部采取措施防止海运公司通过航运公会制定行业垄断费率。
据悉,印度虽制定了反行业垄断的《竞争法》,但学习世界上多数国家的做法将航运业排除在《竞争法》管辖之外。欧盟计划自2008年起取消《竞争法》对航运业的管辖豁免。
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印度《金融快报》2007年4月24日报道,由于目前南亚地区印巴孟航运公会(包括印度、巴基斯坦、孟加拉三国)往往通过闭门会议来确定高昂且长期不变的海运费率,此举在一定程度上已影响了印度进出口贸易的发展,印度反垄断机关-印度竞争委员会(cci)近日要求海运部采取措施防止海运公司通过航运公会制定行业垄断费率。
据悉,印度虽制定了反行业垄断的《竞争法》,但学习世界上多数国家的做法将航运业排除在《竞争法》管辖之外。欧盟计划自2008年起取消《竞争法》对航运业的管辖豁免。
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