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在年底和年初,当首席执行官们担心自己的表现时,他们总是尽力发出一些声音,转移公众的注意力,或者让股东和员工高兴起来。无论你是自言自语还是发起一场眼泪之战,即使你画了一个永远不会被尊重的馅饼,你也不能交一个空白卷。

团车网:强势构建服务型电商 无意下嫁资讯媒体

日前,汽车之家有意收购Tuanche.com的消息被autolab微信公众账户曝光,并在汽车和互联网界广为流传。一家是在美国上市的信息公司,另一家是专注于汽车销售的本土服务型公司。一方面,似乎有一种牵强的关系,另一方面,威廉王子和凯特王妃将在中国上演一出好戏。

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在这个主要取决于气质的时代,一部大戏会在年底再次上演吗?老刘会给你看一下官员。

在过去的几年里,也就是汽车媒体四大门户和四大垂直领域的时代,汽车之家可谓风光无限,甚至拥有大量的汽车广告和话语权,其论坛板块是车主的精神家园。当互联网进入交易时代,这种流量和信息变得不那么重要。

团契。com成立于2009年,当时汽车之家在汽车的垂直媒体中如火如荼。当时,团购模式正在酝酿,一年后爆发了一千场联赛大战。经过几年的洗礼,专注于汽车领域的集团汽车网络并没有陷入血泊,而是变得越来越强大。它不仅完成了新车、二手车和汽车售后市场的闭环产业链,还将业务线扩展到中国近40个城市。

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对于此次收购,汽车之家高管不置可否,而团契。com一笑置之,说团契。com目前运营状况良好,没有时间听外界传言,也无意成为信息门户下的一个业务板块。

这也是一座落花有意无情的桥。坦率地说:没有约会!不要结婚!

如上所述,一个喝外国墨水的贵族怎么会对一个土生土长的团队有如此强烈的愿望呢?团体汽车网络是不是太高太冷了?也许有必要从更高的角度来审视汽车之家的春天。

汽车之家于2013年12月11日在纽约证券交易所上市。在该网站上市两周年之际,其股价也经历了三次大起大落,最近几乎跌破历史最低点,这足以表明投资者并不认可其模式。与此同时,车易的股价。与car home竞争非常激烈的com等国内信息网站也进入了下行通道。

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汽车家用股票价格趋势

与此同时,专注于交易和服务的互联网公司蓬勃发展,不仅在股市表现强劲,还改变了国内商业模式和人们的生活方式。这也是为什么集团汽车网络存在并逐步变得更加强大的原因。

众所周知,汽车信息网站,包括汽车之家,一直试图改变电子商务。然而,由于他们的规模和结构,他们没有找到一个合适的切入点,他们只能欺骗消费者的态度伪电子商务。据知情人透露,汽车之家长期以来一直觊觎集团汽车网络。在过去的几年里,汽车之家主动向团契抛出了橄榄枝。并开展相关合作,为团契提供交通。但是实际效果并不理想。然而,团契。com通过自己的渠道获得客户,这比从汽车之家获得的流量要有效得多。

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事实上,发布这样的消息远不止是汽车之家。外界不止一次传言易车也将收购Tuanche.com,这也导致易车股价大幅波动。团契首席执行官文薇。说他已经习惯了。人们经常谈论我们。我们没有时间和他们说话。做自己是最重要的。没人能吃我们。

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无论是四个门户、四个垂直行业还是汽车行业中更强大的蝙蝠,都不可能像Tuanche.com那样玩汽车电子商务,差距不仅仅是线下链接。即使他试图挖走由团契优化的线下领导者。com,车家还是切不了蛋糕,这可能就是所谓的遗传问题。

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文薇曾在团契内部会议上说过。虽然公司名称直接指汽车的团购,但它在实际过程中以团购的形式与汽车制造商和消费者沟通,但更重要的是,销售商品只是一个维度,而团契。com提供了更多服务。确切地说,是团契。com是面向服务的电子商务,它不仅是电子商务的交易环节,也是围绕整车销售的一系列服务。这项服务是由团契完成的。这是其他朋友不可能一夜之间复制的。

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与销售流量和广告的传统媒体相比,团契。这是传统互联网公司和新兴互联网公司之间的区别。在微博上,有更多好消息的媒体要求@集团汽车网证实此事。群车网只是淡淡地回答:天要下雨了,妈妈想结婚,她想和她一起去

来源:印度时报中文版

标题:团车网:强势构建服务型电商 无意下嫁资讯媒体

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