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(法制晚报、舆论记者李红朋、岳三蒙主编)今天下午，中国空军方发言人沈金科说，中国空军方本周多次进行近海海洋训练，轰炸6k等多种类型和多种战斗机编队飞越巴士海峡和宫子海峡试海
舆论记者注意到，7月2日，中国军舰通过了津轻海峡。7月13日，中国空军队的六架轰炸机在同一天飞越宫子海峡。除了这次披露的飞越巴士海峡的空军队外，据计算，在13天内，中国军队包括海军和空军队越过了第一岛链中的三个海峡。
(炸弹6k战斗机13日进行海上训练)
战斗机、轰炸机和军舰都出动了
今天下午，中国空军方官方微博空军方新闻稿:中国空军方发言人沈金科称，China /き
据发言人说，本周，中国空陆军战斗机、轰炸机、预警飞机等。，从几个机场起飞进行正常的海上训练，编队飞越巴士海峡和宫子海峡，实现了既定的训练目标，提高了海上远程作战能力。这是空年度军事训练计划中的常规安排，符合相关国际法和惯例，不针对任何特定国家、地区或目标。
沈金科大校表示，空军队是一支战略部队，其战略能力应适应国家利益。近年来，军队通过海上训练不断提高实战能力，维护国家主权和领土完整，维护国家空日安全和发展利益。
沈金科大校还表示，根据相关国际法和惯例，空军用航空空士兵将继续组织正常化、系统化的海上训练，进一步训练和扩大海上作战能力。
(2015年5月首次飞越宫子海峡)
值得注意的是，就在一天前，也就是7月14日，国防部发言人任国强证实，中国空军的六架轰炸机于7月13日飞越宫子海峡，并表示海上训练是例行训练。
中国军用飞机在宫子海峡空地区的相关飞行活动是合法的，中国军方将根据未来形势和任务的需要，继续组织类似的海上训练。相关方无需大惊小怪或过度解读，只要习惯就行。
7月3日，国防部证实了另一个消息:中国海军舰艇于7月2日通过津轻海峡进入日本领海。
根据信息局，津轻海峡是一个非领海海峡，所有国家的船只，包括军用船只，享有正常通行权。中国军舰相关活动符合国际法，日本的指控和人为炒作别有用心。
据舆论记者称，津轻海峡、宫子海峡和巴士海峡都是第一岛链的一部分。换句话说，自7月2日以来的不到半个月时间里，包括海军和空军队在内的中国军队已经三次穿越第一岛链。
这三个海峡都属于国际水道
海军军事艺术研究所研究员张俊社说，所谓的第一岛链是美国在20世纪50年代冷战期间提出的概念。它从北方的日本出发，经过冲绳岛、台湾和菲律宾，到达南海南部，目的是将中国和苏联的军事力量限制在第一岛链内。
上面提到的津轻海峡、宫子海峡和巴士海峡只是其中的一部分。
据央视国际报道，津轻海峡位于日本北海道和本州岛之间，东临太平洋，西临日本海。它是从日本海到太平洋的主要通道之一，也是日本群岛的重要海上门户之一。交通和战略地位非常重要。
这条海峡从东到西大约有130公里长；入口和出口都很窄，中间很宽。航道水深一般为200米，最深部分为521米。南岸的芦澳湾有大处和青森军事港口，附近有三泽空军事基地。值得注意的是，虽然津轻海峡位于两个日本岛屿之间，但它是非领土海峡，包括军舰在内的所有国家船只均可正常通行，无需事先通知日本。
至于宫子海峡，它是琉球群岛的主要岛屿冲绳和宫小岛之间的海上航线。中国的钓鱼岛、黄薇岛和赤尾屿都在这个海峡附近。宫子海峡是一条国际水道，船只和飞机有航行和飞越的自由。地理上，宫子海峡是我们在西太平洋内外训练的理想国际水道。
巴士海峡位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线。
舆论记者发现，这三个海峡都属于国际海峡或国际水道。根据《联合国海洋法公约》，所有国家在该海域享有航行和飞行自由。
日本人的跟踪和监视？我们不在乎。
舆论记者发现，近年来，我们的战斗机至少飞越宫子海峡六次，每次都引起关注。
空军方发布消息称，尽管根据《联合国海洋法公约》,所有国家在该海域都享有航行和飞行自由，但每次中国海军和空军舰飞机通过宫子海峡，都会引起日本自卫队的密切关注。无一例外，船上的飞机被派遣进行所谓的跟踪和监视
(辽宁航母编队)
去年11月，我们的空军用飞机首次飞越了巴士海峡和宫子海峡。据一些媒体报道，这表明中国空军队有能力同时在东海和南海作战。对此，时任发言人的杨宇军表示:我们今后将继续组织此类培训。
在国防部新闻发布会上，记者问:当辽宁船通过宫子海峡时，日方密切跟踪监视辽宁船。你认为这有必要吗？
杨宇军说，只要不违反相关法律，不妨碍航行安全和自由，我们不在乎。
