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地处南岸的濠江区作为汕头市三大中心城区之一，多年来一直处于一种尴尬的境地:由于经济基础薄弱，且多为涉农社区，农村环境建设投资不足，基层公共设施配套落后。与北岸的两个中心城区金平区和龙湖区相比，濠江区仍有一定差距，似乎总是给人以农村的印象。
但是沉默并不意味着没有优势。近年来，濠江区的楼盘在蓄势待发后，展现出前所未有的活力:柏油路笔直平坦，现代建筑拔地而起，汕头南岸正在建设交通基础设施，一幅现代新城的画卷正在缓缓展开。
在汕头建设汕头湾区大城市格局的背景下，汕头南岸呈现出新的面貌。
▲潮汕历史文化博览中心已成为汕头南岸地区的新地标
▲潮汕历史文化博览中心外墙玻璃，颇具现代感
▲在建的潮汕历史文化博览中心天花板充满艺术感
▲南岸临海走廊正在建设中
▲南岸区面向山和海。目前，许多管亥房地产已经在这里落户
潮波中心首次亮相
潮汕历史文化博览中心是汕头市实施省委、省政府三大任务之一的扩建升级项目之一。它是南滨区中轴线的核心建筑，将作为海内外潮人的文化馆和展现汕头时代气息的新的文化地标。
随着施工进度的加快，朝博中心新暴露的外墙一半以上的铁架已经拆除，美丽的玻璃幕墙展现在人们眼前。
朝博中心建设总投资8.6亿元。目前，总建筑面积约7万平方米的世博中心主体结构已完成金属屋面和幕墙施工。其建筑具有潮汕传统元素，建筑立面初步呈现出潮汕民居的面貌。计划今年6月完成外部装修施工。
未来，沿海休闲绿化带和山地景观带将通过潮波中心轴线贯穿汕头南岸，体育公园、红树林公园和海洋主题公园三大主题公园将串联起来，以城在景、城在城创造城市景观。
目前，海景台和沿海广场的结构已完成。
▲连接汕头南北海岸的海湾隧道正在加紧建设
▲雷光大道改造升级完成后，驾驶舒适性大大提高
海湾隧道已经进入全面建设
过去，汕头的南北海岸仅由海湾大桥和礐石大桥连接。由于交通能力的限制，南海岸区域经济发展滞后。汕头海湾隧道的建设是南北两岸交通的一个突破。
作为构建大汕头湾地区城市格局的重要交通基础设施项目，汕头湾隧道近日宣布将进入综合建设阶段。
目前，南岸围堰地下连续墙导流墙和启动井地下连续墙的施工已基本完成。计划在今年11月，东线的盾构机将开始地下挖掘。
▲丽江地区，曾经是一个小渔港，现在变成了一个现代化的城市
▲綦江区工业园区，许多大型项目正在建设中
近日，工程北岸龙虎沟岛回填正式启动，标志着海湾隧道工程北岸工区已进入施工阶段，预定工期提前三个月正式开工。
北岸工区正式开工，真正全面进入施工阶段。为了确保工期的重要权重，将实行南北对峙的竞争模式，从而减轻今年完成施工计划的压力。
除了海湾隧道，南岸的其他市政交通网络也在建设中。濠江区以前港中心区和后城为契机，建设现代化新港区，雷光公路、南滨路、合浦大道、光大大道、大安路、何忠路等主干道贯穿其中，形成了以东西向为主、南北向为辅的便捷市政交通网络。
公园建设正如火如荼
南岸工业园区的建设也呈现出迫不及待的局面。在濠江区南山湾科技工业园，园区内有几个特色产业。
自2016年10月比亚迪跨座式单轨工业项目落户以来，场地已经被平整和堆放。该项目计划投资10亿元，三年后产值可达100亿元。
跨座式单轨产业项目在濠江成功落户后，比亚迪在汕头市濠江区的第二大项目(3d手机玻璃)分阶段取得进展。项目投资额为10.5亿元，项目建成投产后，预计年产值将达到30亿元以上。
据了解，园区还引进了国家计量中心落户。项目建成后，将更有效地为轻工机械联盟服务，促进汕头市濠江区优质强区建设。
