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无人驾驶飞行器正越来越多地进入人们的生活。深圳摄影师小明(化名)被这深深打动了。当他去年7月买下它时,他发了一张他驾驶无人机跑步的照片,他在朋友圈子里受到了疯狂的赞扬;但今年,深圳有许多户外大型聚会,并安排无人驾驶飞行器执行空中摄影任务。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

在深圳,无人机产业集群一直处于世界领先地位。《羊城晚报》记者在上周的一次采访中发现,深圳无人机产业仍面临监管缺失的困境。深圳无人机未来将飞向何处?拥有特区立法权的深圳能否再向前迈进一步?

营销全球王峰求婚无人机深圳制造

自去年以来,许多国内快递公司试图用无人机送水。在西方国家,无人驾驶飞行器更多地被户外运动爱好者使用,探险者拍摄登山和导航的空中视频,这真的很有吸引力。无人驾驶飞行器正在进入普通人的家庭,这是不争的事实。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

今年2月,2014年人气未减的王峰终于成为头条新闻。他成为头条新闻的原因可能不仅仅是向章子怡求婚。王峰驾驶着一架载着巨大求婚戒指的无人机上了头条。这不是没有根据的。英国广播公司关于王峰提议的报道名为《卧虎藏龙》,而这位明星是由无人机提议的!据美联社报道,《卧虎藏龙》的女主角章子怡接受了无人机的提议。这架无人机是由深圳的一家公司生产的。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

在无人驾驶飞行器领域,深圳无疑是领先者。其中,深圳某企业占全球无人机销量的一半,居全球同行业之首。这家企业是深圳大江科技。就销量而言,大江在中国的市场份额为70%,在世界上的市场份额超过50%。去年,销售额达到10亿元,稳居世界同行业第一位。DJI技术公司生产的无人机出现在“爸爸在哪里?”去年。一架六旋翼无人机空在中间盘旋,一路上拍摄了五对明星和爸爸。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

国内市场上出现的民用无人机与执行空攻击任务的美国军方的无人机有本质的不同。无人机的准确定义是一种旋转翼遥控飞机,可以悬挂摄像机和小货物。

记者走访深度企业,跨境整合,引领世界

记者在深圳采访一家生产企业时,亲自操作了一架象牙四旋翼飞机,重量不到1.5公斤,小巧玲珑,感觉像一个玩具。生产人员称之为一体机,这实际上意味着一个摄像头挂在遥控飞机上。

为了测试它的易操作性,记者问了一个问题:我可以用手机遥控航空相机吗?答案是肯定的。工作人员拿出手机,找到了一个控制无人机摄像头的应用程序。当手机与一体机互联时(一体机配有wifi路由器),手机中的图片也是航空相机的图片,按下手机的相机按钮即可实现远程拍摄。

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为什么西方公司在民用无人机领域不如我们?工作人员解释说,这是我们第一次将飞机控制系统、摇摄/倾斜系统和摄像系统集成在一起,这种系统简单易用,价格低廉。在过去,我们只是作为遥控无人直升机的飞行控制系统工作,而不是作为飞机或照相机。飞行控制系统和PTZ控制系统的技术由不同的公司掌握。然而,我们最终掌握了这些核心技术,将飞行控制系统与PTZ系统结合起来,并启动了飞机和摄像机。这是世界上第一次有人进行如此大规模的跨境整合,这是一种颠覆。

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记者了解到,深圳民用无人机正朝着一个小而美丽的方向发展。在中国无人机产业集群中,深圳涌现出一批行业巨头或小型巨头。大江科技、AVIC华东光电、益电科技等企业拥有R&D设计、总装集成能力,在中国飞行控制和航空摄影领域名列前茅。

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在没有国家航空空航天重大项目和资源布局的情况下,深圳凭借市场机制、人才集聚、自主创新、产业支撑和毗邻港澳等优势,在航空空航天产业发展方面取得了初步成效。据深圳经贸信息委员会相关负责人介绍,据初步统计,深圳航空空航天产业规模约为500亿元,其中无人机产业占10亿多元。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

监管缺乏安全性,隐私难以保证

在对无人机的赞美中,一些公民被它们深深地扰乱了。几天前,深圳的张先生向媒体热线举报说,他上周末在莲花山公园玩。当他看到男孩们操纵无人机时,他惊讶地发现一群鸟突然闯入并在无人机周围盘旋。他担心如果无人驾驶飞机撞上那只鸟并掉下来,他会撞到人。据媒体报道,住在华侨城的王女士也有同样的问题。社区里的一些人喜欢控制无人机,带着相机飞得又高又低,有时还会路过窗户,感觉自己不得不时刻提防在家里被拍照,这太不安全了。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

张先生和王女士不是危言耸听。在采访无人机企业时,记者了解到无人机的重量在几公斤到十公斤以上,特别是当专业机要操作员由两个人操作时。如果他们做得不好,他们会毁了摄像机。去年下半年,北京一家公司未经批准使用无人驾驶飞行器进行测绘,并接近机场,导致一架军用飞机迫降,造成相当大的混乱。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

记者在采访深圳的生产企业时,询问了无人机的管理标准以及是否需要飞行许可。另一方说目前没有相关的管理规定。

记者采访了深圳机场,机场方面回答说无人机的飞行高度不够,所以没有必要申请空域名;采访深圳机场空地铁时,空地铁回应称,无人机起飞不需要报告,也没有相应的管制。但是,该机场属于净空地区,任何进入空机场地区的飞机都必须提交申请并申请批准。深圳公安局的一名警官表示,无人驾驶飞机没有相应的规定。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

降落伞和模型飞机资深玩家王峥告诉羊城晚报记者:民航局规定,重量超过110公斤的飞机需要驾照,重量低于110公斤的飞机不需要驾照。遥控无人机,绝对不需要驾照。然而,很难说是否申请空域名。特别是它的电池寿命长,续航距离长,这与模型飞机完全不同。模型飞机的飞行距离仅在肉眼范围内,即100,200米。无人驾驶飞行器装有自动驾驶仪和全球定位系统。当模式设定后,它可以自动返回,飞行几十公里没问题。它的遥控器也不同于普通的,事实上,它是一个无线电发射器,一个强大的发射器可以覆盖一个城市的范围。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

记者采访了深圳无人机公司,了解到无人机实际上有多种用途,可以挂相机,也可以挂戒指或炸弹粉;你可以拍摄自己的运动场景和他人的隐私;无人驾驶飞行器也可能进入机场营房等敏感区域。换句话说,无人驾驶飞行器可以用作武器和探测设备。

深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

未来“十二五”规划支持的重点战略性新兴产业包括空航空航天产业,无人机集群已成为一片尘埃。那么,拥有特区立法权的深圳,是否也可以率先立法管制无人机?

来源:印度时报中文版

标题:深圳无人机风靡全球背后的监管隐忧 隐私难以保证

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