本篇文章1226字，读完约3分钟
芜黄高速
前几天，在芜黄高速
我省正在建设项目中最长的隧道。
在全长5.7公里的雾岭头隧道施工现场，
这一段项目以四五级围岩为主
岩石稳定性差，施工难度大。
为了恢复受涨水情况影响的工期，芜黄高速4标准项目工程部门加班，力争在年内实现隧道贯通。 皖南地区因沟纵横，施工难度差，芜黄高速桥隧道比为40%以上，个别基准段达到70%以上，这样的隧道全线共有18条。
芜黄高速
芜黄高速北起芜湖二桥，从南到黄山东大门，全长116.12公里，是连接长江沿线、皖江城市群和皖南旅游区的重要通道。 项目将于2021年开通，建设后洼县、景德两县将结束高速公路不通的历史，进一步拉近芜湖、池州等皖南地区和江浙省之间的距离。
加班剥夺工期
7月以来，芜黄高速各参建机构积极推进再生产，重新调整施工计划，使工期相反，避免咀嚼目标放松。 增加人员设备投入，在工地开展劳动技能大赛，全天候作业，加快施工进度。 现在全线日平均产值达到1600万元，最高日产值突破2000万元，比原来施工进度的推进快一倍。
滁州西环高速
抓好天气促进工程
在滁州西环高速公路的工地上，也同样是热工景象。 虽然已经入秋了，但是接近中午室外温度也达到了30度以上，在项目的施工现场，多个铺路机、碾压机正在进行作业。
滁州西环高速最新进展
目前，该项目已全面进入路面层施工阶段，累计完成概算投资超过95%，可在月底前铺设完成，确保10月末开通运营条件。 项目完成后，滁州市形成以城市为中心的高速闭环，阜阳、淮南等也新增通往长三角的高速公路。
固蚌高速泾河特大桥引桥钢板组合梁及桥面板铺设中
305省道阜南长安到曹集段
最近
305省道阜南长安到曹集段的工程
蒙河特大桥主桥
顺利配合龙！
305省道阜南长安至曹集段改建工程是现状s252 (宿州至阜阳)的南延，已纳入安徽省省道网调整计划，是阜阳市南北方向的交通干线道路，是阜阳市“十三五”的要点建设项目。
本项目路线全长13.625km，全线使用一级公路标准建设，设计速度: 80km/h。 路基宽度26m，路面宽度23m，双向4车道，新建特桥3座(其中蒙河特桥长2221米，蒙洼特桥长3066米，曹集特桥长2196米)，投资估算11.04亿元。
这个项目是防洪之路，也是通往阜南沿淮行蓄水区四乡镇的重要扶贫之路。 本项目建设后，为蓄水区防洪提供更有利的交通保障，是保护地区居民生命财产安全的交通命脉，其建设意义重大。
蒙河特大桥主桥顺利合龙表示该项目进入收关阶段，预计将于年10月末完成主体工程，年底开通。
现在我省共有14条高速公路正在加速建设，建设总里程约为1030.29公里。 建设距离为839.33公里，计划重新开始四个项目，行驶距离约为190.96公里。 到目前为止，累计投资97.23亿元，占年度计划的69.45%。
往
期
按下
推荐
资料来源|综合安徽高速公路状况阜阳发布
原标题:“安徽高速公路最新建设取得进展！ ”。
阅读原文。
