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原创谷河媒体布谷岛文|何柱威周静颖王月霞可能连丰巢自己都没想到，商业收款计划实际上持续了半个月以上的大讨论，成为了应该应对的危机公关活动。 4月30日，丰巢一报宣布进入“会员时代”，引起了很多客户的强烈不满。 “即使采取收钱的战略，也因为没有为客户提供增值服务，所以无法被客户广泛接受。 “各方玩游戏后，丰巢于5月15日发布了《关于调整顾客服务的证明书》，将免费保管时间从12小时延长到18小时，丰巢声明“协助快递员在顾客同意下放进箱子”，丰巢的超时收入逐步和解。 谷河媒体访问了各地的社区，采访了专家和业界相关人员，发现现在拥有近70%市场份额的丰蜂箱面临着“一收到钱就不能信任顾客”“免费大亏”的困境。 客户抵制:不想成为资本的“韭菜”“对客户来说从免费取钱是完全不同的“心理账户”。 丰巢:即使采取收钱战略，也没有为客户提供增值服务，因此不会得到客户的广泛同意。 中南财经政法大学营销管理系主任杜鹏教授对谷河媒体说。 众蚁社区数据显示，全国有119个小区业委员会参加“不能告诉丰巢！ ”。 在联合抵制队中 照片来源:众蚁社区根据现在的公开新闻和谷河记者访问东莞、武汉、高碑文店等的调查，谷河媒体总结，发现客户主要因四种原因抵制丰巢超时收入:选择权不受重视，双向收入 从丰巢的声明和设置来看，“是否允许快递投入快递柜”一直是客户选择的权利。 但是，从现实生活的实际情况来看，顾客的选择权好像总是处于被遗忘的状态，快递员“不告知就搁置”的现象是常态。 很多快递员为了大量、迅速的配送，一般未经收件人同意，擅自将收件人的快递放入快递柜。 住在武汉市洪山区的黄先生对谷河媒体说:“以前从快递员的哥哥那里收到了邮件(请让我去快递柜取快递)，现在从公众号那里收到代码就结束了。 “丰巢向快递商和客户双向收钱也是重要的议题。 另一方面，很多客户认为在达成网购时，自己已经为该商品支付了邮费。 我还要求快递。 丰巢向客户收取保管费是不合理的。 住在河北高碑店某小区的小王对谷河媒体说。 “网购商品已经包括快递费了，为什么需要收两次钱？ 要在快递柜取钱，必须咨询快递企业而不是顾客。 “另一方面，也有客户认为丰巢已经对快递收取了一定的费用，但现在需要向客户收取钱。 两端收钱的方法不能让顾客信服。 另外，有些客户根据现实立场对丰巢的12小时免费保管时间提出了疑问。 交通运输部颁布的《智能快箱配送服务管理办法》第二十五条规定:智能快箱运营公司必须合理设定快箱保管期限，保管期限内不得向收款人收钱。 从杭州第一个丰巢抵制东新园区给上海“最牛”区中环花苑区的抵制信中，可以看到“将不需要时间的长度延长24小时365天”的需求。 最后，丰巢收入标准到底是为什么制定的？ 处于垄断地位的丰巢具有定价权的特征，这是否意味着客户只能被动接受定价？ 上海交通大学的陈欣教授在财新网上写了“丰巢快递柜收钱的底气”，指出在中邮快递收购完成后，丰巢已经成为快递柜领域的寡头，它更是用底气向客户收钱。 很多客户担心丰巢一家一个人长大后，“有可能无畏地单方面收钱”。 接受谷河媒体采访的曹先生说:“丰巢虽然垄断了市场，但不能随心所欲。 这次付了5美分，这次可能不得不涨价。 “收丰巢钱的态度也是引起顾客抵抗的重要因素。 在5月9日发表的对应公告中，丰巢在舆论环境本来就不利的背景下，轻视了网民对二次存款的疑问和延长保管期限的需求，进一步强化了傲慢强硬的形象，之后，国家邮局的介入推动了事件的处理。 国家邮局、浙江省邮局相继协商，要求修改后，丰巢的态度缓和，亲自向客户道歉，声明将免费保管时间延长到18小时。 虽然部分客户理解了这种方法，但与“想全天候延长”的呼声相比，这种“妥协”还是有距离的，客户不想成为资本运动的另一个“韭菜”。 丰巢收入: to b模式止损的唯一方法是近年来免费吸引客户，边亏损边扩展，画日元完成后领取收入的模式，就像互联网公司常用的商业途径。 同样，丰巢以口头承诺免费的方式，在全国迅速开展丰巢快递柜，在5年内成为快递柜领域的最大公司。 根据《顺丰控股年度报告书》，截至2009年，丰巢快递柜数量达到17万台以上，复盖110多个重要城市。 第一财经曾经指出，从商业逻辑上讲，快递柜是提供给快递员的增值服务的选择，是物流配送链的附属环节，性质上是to b。 丰巢ceo徐育斌曾于2010年向外部说明快递柜的初衷。 “快递一天多批往返快递点部，路上的时间非常消耗，想通过这个橱柜产品(快递柜)，存储快递发送的包裹，为顾客服务越来越多的时间。 “从这个角度来看，丰巢快递柜为快递建设了包裹中转平台。 快递柜的出现，部分处理了快递企业的效率问题，降低了顾客不在引起的二次发送的比例，提高了快递品的周转率。 但是，快递柜的正式录用者是快递员个体，丰巢和各快递员在真正意义上没有达成b2b水平的协议。 随着大规模的扩大，丰巢快递柜的商业模式似乎还没有找到收益增长点。 另一方面，快递快递完成的收入是1元左右，现在的快递柜是1元0.3-0.5元，快递柜的价格上涨空间有限。 根据国家邮局的数据，全年全国智能快递柜的装箱率在10%左右。 在快递柜的采用率不高的现实中，许多快递员说，如果丰巢继续向快递员提高收钱标准，他们将放弃直接采用。 另一方面，丰巢快递柜需要c方客户完成接收的最后一步。 如果大部分快递员长期呆在快递柜里，就不能提到丰巢的运营效率。 因此，向c方顾客收钱似乎是丰巢探索自己难以前进的to b模式的新途径。 其实，丰巢先生有巨大的价格压力。 另一方面，快递柜本身固有的高额运营价格，包括硬件价格、场地租金、设备折旧、铺设代理佣金、维护费、电费等。 据业界相关人士透露，现在铺设橱柜的基础价格大致为4~5万/台。 另一方面，是快递停留引起的隐性价格。 丰巢上海区的负责人周官选举表示，现在上海丰巢快递柜的周转率在75%左右，而停留24小时365天以上的快递将达到20%。 快递员平均计算为一个快递员向丰巢支付0.3元，一台丰巢快递柜据此损失至少4.8元/天的利润，扩大到丰巢布局全国17万台快递柜计算，这个数字为81.6万元/天。 影像来源: dt财经公开资料显示，丰巢在迅速扩大的这5年间，财务表现非常耀眼，净损失每年达3.85亿元，年前5个月几乎与年持平( 2.5亿元)，年损失更上一层，达7.81亿元。 据该统计，年第一季度净亏损2.45亿元，丰巢五年亏损至少超过20亿元。 为什么这么贵？ 根据公众号“虎嗅网app”，一台丰巢快递柜一天收取快递费不超过32元，一天广告费收入约2元，两者合计约34元/天。 在支出地，快递领域的专家赵小敏认为一台快递柜的年投入和运输价格在10万元左右，柜每天价格(折旧)、场地租金、维护费用、电费等消费大致在274元左右。 随着网络广告的迅速发展网络广告市场越来越不景气。 丰巢科技cmo李文青在接受封面信息采访时表示:“整个户外广告市场都在萎缩，快递柜广告也没有外部想象的那么赚钱，否则也没有必要和快递员、顾客收钱。” 中南财经政法大学市场管理系主任杜鹏教授在谷河媒体上说，丰巢的商业模式是典型的平台模式，但与可以提供美团、滴滴等增值服务的网络平台相比，丰巢的平台模式是宅邸 年10月，丰巢先生开始用打赏的方法在试水快递柜取钱。 客人保管丰巢物7小时后，取出时会看到玩1元二维码。 根据红星信息，一些客户指出，丰巢快递柜在视觉上升级后，“跳过称赞”按钮在设计上容易错误地获奖，有“让他获奖”的嫌疑。 当时丰巢回应“通常的视觉升级”，不实行强制存款，安排退款，获得报酬最终以丰巢方面的道歉告终。 在丰巢不改变12小时免费保管时间之前，根据亿欧网的计算，如果不计算其他收入，快递超过12小时后收到的客户(按客户每人0.5元计算)达到36%，丰巢就会损失。 但是，在谷河媒体发布消息之前，丰巢没有正式发表其业务的预期收益，答案只能从下一季度的财务报告中找到。 “困境选择”如何破局？ 现在，丰巢先生似乎已经决定收钱了。 但是，除了很多小区的“抵制硬核”，快递企业也进行了相应的变更，避免了取钱的情况的出现。 谷河记者访问东莞某小区时，圆通快递发现在该小区的丰巢快递箱上张贴了一本书，告诉客人“超时的话要收费，请联系快递的哥哥。” 住在广州增城的横先生告诉谷河媒体，在丰巢超时收到钱后，受到顺丰快递的哥哥的邮件和电话提醒，让客户从快递柜的放入、快递、自愿三种领取方法中自主选择。 “快递员似乎也在进行更合理、合法化的操作，这是进步。” 图源谷河记者的拍摄据it时报报道，除了采用丰蜂箱避免超时外，一些快递企业已经在建设自己的快递箱。 现在很多快递企业计划建设自己的智能快递柜，但西快递柜企业品牌要求有资源的加盟商迅速进入小区。 “从疫情开始，到现在，很多小区都要求我们企业投入快递柜。 一位业界人士向谷河媒体透露，所在的快递柜企业将优先选择平均每天快递量为200-300个小区。 据估计，如果一个小区每天的快递量在150件以上，就需要设置快递柜。 根据上海市政府发布的《上海市推进新型基础设施建设行动方案(-2022年)》，今后3年上海市将新建1.5万个以上的智能橱柜。 方案还提到将智能配送设施纳入公建配套设施的建设范围，结合上海住宅小区的“美丽家园”行动计划，推进住宅小区智能配送设施的改造和建设。 研究表明，政策红利的支持可以减轻来自房地产、居民委员会等的阻力，“通达类”等快递企业制作快递柜参与市场竞争，在一定程度上对丰巢构成威胁。 “这块蛋糕足够大，总是有人入场。 “根据赵小敏的预测，快递企业、大型房地产企业、房地产企业都有可能参与智能快递柜的投入，中长期有利于领域的快速发展。 而且，如果经过烧钱的困境，形成规模化，将来的快递柜公司可能会诞生3、4家大型企业。 另外，小区房地产方面打算用建设快递站的方法打破丰巢的垄断。 据很多媒体报道，从5月20日开始，上海中环花苑业委员会专门开设空间，试运营快递站，开放时间为每天7:00-21:00，无限制免费托管，由专家监视，寄存的快递楼放在对应的架子上吗？ 但是，效果不明显 据同行委员会主任何剑介绍，自营快递的车站被客户、快递员免费录用，但运营2天只收到3个快递，同时期丰巢快递柜的数量减少了。 为什么呢，可能是因为快递员不想承担丢失快递的风险。 一个快递员的一个快递员哥哥对谷河媒体说。 “以前没有快递柜的时候，我代替不动产收到过快递，但丢失后，收到了客户很长时间的投诉。 这是因为失去了很多钱。 (所以)我宁愿花更多的钱把快递扔进丰巢。 “另外，小区的自建快递站受到了一些网民的质疑。 如果筛选快递需要时间，而且后续快递积压，存储空间和价格将成为现实的课题。 与新人站相比，小区的自建站也有限时取货的困境。 对加班族来说，能全天候取东西的丰巢是更好的选择。 对此，武汉大学经济快速发展研究中心微观经济研究所的所长赵奇伟副教授对谷河媒体说，无论是自营快递站还是自营快递柜，最终都会面临是否效率最高的问题，“快递会长期停留在快递柜里。 小区的房地产商也许可以取出快递送到你家，但到目前为止会变成低效率的行为，同样会增加价格。 这个价格最终由客户承担”。 但是，在抵制的呼声中，也有很多顾客希望在快递柜付款。 何睦是上海市一家旅行社的运营经理，告诉谷河媒体，她住的小区现在没有引进丰巢快递柜，只有小区超市提供代收服务。 但是，不管每次领取时间是多长，她都必须向领取超市支付一元的收取费。 相比之下，她认为代收超市的存在比丰巢收钱更不合理。 “如果丰巢先生能一贯执行现在的超时收款战略，我是可以接受的。 ”何睦说 很明显，出于安全顾虑和个人隐私等需要，很多客户希望采用并支付给丰巢。 如果丰巢的领取标准得到政府机关的认可，能决定合理的免费保管时间并执行的话，这次的事情可能不会那么成为话题。 从公司战术的角度来看，杜鹏教授认为丰巢的超时收入实际上是一种追逐战略，迫使客户尽快取出快递以提高快递周转率，同时从中筛选丰巢的目标群体。 从现在的舆论状况来看，很多顾客对丰巢的超时收款表示不满，但谷河媒体知道快递柜的收款本身是合理的，超时收款是否会成为长时间的趋势还不清楚。 正如中国客户协会发言的那样，“其(快递柜)收钱标准的明确性参照公共服务价格管理方法明确，不能用市场化机制处理”通常如何平衡快递企业和客户的利益需求，双方接受 原标题:“to b模式的十字路口，丰巢面对“困境选择”阅览原文 。
