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最近，许多网友反映，在什刹海冰场玩冰车时发生了事故，下半身受伤。
1月30日，新京报记者访问什刹海冰场时，部分冰车前部的圆盘扶手由细铁棒支撑，许多支撑铁棒向前或向后弯曲，现场工作人员可以用手复原。
北京市西城区政府信息办公室2月1日通报，要求对什刹海冰场运营者立即进行风险调查，并将所有冰车存档。
许多游客乘冰车受伤送医
1月30日，许多网友向新京报记者表示，在什刹海冰场乘坐“带圆盘的双人冰车”下半身受伤出血，质疑该车辆存在质量问题。
伤者郭先生因冰车受伤，在微博上说:“冰车发生故障，方向盘脱落，方向盘下的三脚架刺伤了下半身。” 据郭先生的朋友王先生介绍，1月26日，他和郭先生在什刹海滑冰场坐双人冰车。 冰车有两个座位，前排座位有圆盘状扶手，郭先生坐在前面的座位上。 在冰车滑行中，由于不平地面的冰块紧急停止，郭先生因惯性向前冲，身体撞到车前的圆盘状扶手，扶手脱落，被郭先生支撑的钢架划伤了下半身。 据说王先生当时没有看到附近有医疗据点，工作人员也没有来救助，行人带着他们去医院看病。
据伤者武雪(化名)称，1月27日下午，她和朋友在什刹海冰场双人兜风。 她坐着冰车往前走，身体前倒后翻了冰车，脚勾在车前的扶手下。 小武下半身感到疼痛，合并现有出血，被紧急送往医院。
游客章冰冰(化名)表示，1月27日16点左右，她在什刹海冰场玩冰车，由于车速较快，她开的两个冰车失控，从长椅上跌落，下半身直接坐在最前面的扶手三角架上，受伤流血。 她回顾说，她带领工作人员徒步前往最近的北海医院，但到达后发现关门，前往北京大学第一医院急诊科治疗。
这三名女伤者均反映为冰车前方扶手钢结构受伤的直接原因。
弯曲的扶手在现场“被拉直”
1月30日，新京报记者访问什刹海冰场时发现，游客购票后可进入不同功能分区的冰场。 在普通的冰场，很多冰上娱乐设施供游客使用，“带圆盘的双人冰车”就是其中之一。
记者取得冰车后发现，冰车是用铁板焊接的，长方形的铁框上分别焊接着铁椅、凳子、铁制的三脚架和由铁棒支撑的圆盘状扶手。 椅子上嵌有蓝色塑料坐垫和靠背，圆盘状扶手无法控制方向，车辆的移动和制动都由手持的冰叉控制。
支撑该车辆前部扶手的铁棒直径小，不牢固，因此许多车辆的钢结构弯曲。 拉着扶手弯曲的车辆问工作人员，对方用手将钢架弯直复原后，说:“这样很安全，没什么问题。”
关于冰车的设计，一位工作人员介绍说，前排的座位是儿童专用的，圆盘状的扶手也是为了支撑儿童。 但实际上，现场有很多大人坐在前排的座位上玩，场内没有工作人员制止，也没有安全提示。
对比当事人反映的冰面凹凸，有员工表示，冬季冰面出现裂缝是正常现象，车辆、冰叉在招聘过程中沟槽扩大，员工经常被水淹没。
应答
监管机构:要求将所有的冰车存档
什刹海冰场运营方外宣杨2月1日表示，冰场方面表示是伤者信息，具体情况也在调查中，冰场就安全问题展开了全面排查。 关于网民反映的三个原因冰车受伤的投诉，杨先生表示将联系当事人进一步核实。 他说，伤者反映的情况和他所知道的情况不同，冰场在整个冰期接到了两起摔伤报告，当事人在接受治疗后与冰场取得了联系。
面对冰车安全性的质疑，杨先生表示，冰场每天都会派人检查设备设施，冰车是否存在安全隐患也在调查中。 关于冰场没有设置医疗点的问题，杨先生说，冰场周边安排了救护车实时待命。
2月1日晚，西城区政府信息办公室发布消息称，1月30日，网友反映什刹海冰场滑冰受伤情况后，什刹海冰场监管单位西城区园林市政管理中心立即联系伤者，详细询问受伤情况并表示慰问。 另外，谈了到冰场进行安检，冰场运营者及时开展风险调查，要求将所有冰车存档，加大巡视管理力度，增加冰面器材的安全措施，做好安全提示工作，保护游客的游玩安全。 据了解，区园林市政管理中心、什刹海冰场运营者与伤者取得了联系。
2月2日下午，杨先生回应称，冰场已封存场内所有冰车，其他娱乐设施仍正常运行。 目前，冰场方面已经和两名伤者取得了联系。 “先让伤员受伤，康复后面谈”。
声音
医院提示:滑冰要注意“跨伤”
1月31日，一名医务人员宣布，1月27日接受了4例“骑马横断伤”的女患者。 据伤者称，是冰场的“用推车做的”。 另外，26日因冰车受伤的情况也很多。
医院官方wechat 1月29日发表了复印件，称“这几天妇产科医生们we chat的力矩用“骑伤”刷屏，用30分钟治疗了5名外阴血肿患者。” 院方提示“骑伤”是与骑骑动作相关的损伤，外阴在骑动作时剧烈冲击会导致“骑伤”的发生。 很多人在滑冰的时候不小心，或者坐冰车，滑冰速度过快，容易发生碰撞和跌倒，有时会“骑着受伤”。
“骑伤”的轻度挫伤首先表现在尿道出血上。 有尿道破裂、尿液和血液渗出、会阴、阴囊肿胀和血肿、排尿困难等症状。
如果不幸受伤，受伤后，建议尽快去最近医院的妇产科、泌尿外科、急诊科。 请注意不要让受伤的地区再次受伤。 如果没有就诊条件，患者必须全天候用干净的毛巾包裹冰袋做冷湿布。
专家:“冰车设计必须最大限度地考虑游客的安全。”
中国顾客协会专家委员会邱宝昌专家表示，许多人在冰场遭遇了同样的伤害，表明这并不是孤立的事情。 对相关游乐设施是否存在安全风险，冰场管理者如何确保顾客安全等问题提出质疑。
邱宝昌说，另一方面，冰场经营者有义务保障游客的安全。 如果大多数伤者采取自助形式，工作人员无法及时发现或事后联系，在一定程度上反映出对游客的安全保障义务未得到履行。 此外，经营者还负责制定和实施应急预案，在游客发生事故时及时救助。
邱宝昌说，关于冰车的安全隐患，冰车的质量、冰车的设计、游玩的警告三个方面可能存在问题。 冰车在选择和制造上应该满足安全标准，消除风险。 在设计中应该最大限度地考虑游客的安全，应该有措施防止发生最严重的翻车事件伤害乘客。 另外，应该在显眼的位置提醒游客注意安全。
冰场应当根据监控录像、票据等新闻检查游客是否在冰场受伤，并讨论相关赔偿。
