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记者从海关总署获悉，10月26日，厦门海相关福建海警、边防等部门通过联合行动，打击了11个专门走私成品油的犯罪集团，一举逮捕了60名涉案人员。
今年8月底，厦门海关缉私人员在日常工作中，福建莆田、晋江一带的油罐车数量激增，而且这些油罐车的运输时间从午夜到凌晨，引起了海关缉私人员的观察。 通缉犯通过搜查发现，油罐车加油地点不是口岸，而是有点偏僻的海滩。
厦门通缉局海沧分局副课长 胡宁:到了海边以后，我们发现了很多小船。 通过很多油管，把油管拉到油罐车上，把油送到油罐车上，几十辆油罐车排在上面，一辆再加一辆，然后这一辆马上发车。
个人发现，从午夜到午夜，从高速公路到海边十字路口，都有人一点一点地看水，一旦被外来者发现，立刻停止排油。 掌握大量走私证据后，10月26日凌晨，厦门海关立即联合福建海警、边防等部门出动警力500多人，在福建石狮、莆田以及云南昆明、贵州贵阳等地集中上网。 另外，海警舰艇还在泉州以东海域对走私船进行海上跟踪。
福建海警二支队参谋长王宇星:拒绝在他们面前停船，两艘船必须先压迫一艘，然后各抓一艘。
行动逮捕了60名嫌疑人，现场查获走私船舶12艘，现场查获成品油1000多吨，莆田沿海查获非法储存罐2个。 另外，现场核查现金80余万元及账簿、电子证据、涉案财产等。
走私方法的专业隐蔽性极强
随着案件的侦破，走私成品油的走私链条逐渐明朗，海关缉私人员发现，该走私组织不仅是分工确定的，而且隐蔽性极高。
海关走私董事获悉，这些走私船从公海上的母舰接收成品油后，运输到福建沿海，再驳船，偷运到无人海滩后转入油罐车，以获取利润。 整个过程非常迅速。
在福建莆田，海关缉私员发现了专门用来批驳成品油的这条宽口径管道。
厦门通缉局机场分局科长安勇:他采用的是16英寸的钢管。 这比我们普通中石油中石化采用的钢管粗、大，而且他采用了两根。
据了解，两条输油管的输油速度非常快，500吨满载的油轮只需要一个小时就能完成输油。 这是为了逃避监管部门的打击。
沿着流水线，通缉犯发现了超出车镑的点。 许多证据表明，超过此英镑的点很可能是走私成品油的大型存储、中转站。 但是，通缉犯在现场找不到储油灌溉，只有一张空。 清空泥沙层后，通缉犯找到了入口，找到了巨大的地下储油罐。 这个储油库共有12个油箱，最大储油量达到800吨。
厦门海关缉私局机场分局科长安勇:设施非常齐全，不仅掩护地面空罐，还有配套地磅，是整体连锁、中转站。
估计走私品油的量最初超过了20万吨
在记者采访中，海关人员根据掌握的走私规模，初步推断频率，该事件导致成品油走私量达到20万吨以上。
在这个地下储油罐里，海关人员说，整个储油罐非常多、杂乱无章，但没有配套的消防设施，据周边人士称，这个团伙在走私中发生过漏油污染事件。
厦门海关缉私局海沧分局副科长胡宁:他们没有特别的反驳工具。 也就是说，由于我们环保要求的这些工具在反驳 ，这些成品油经常泄漏，污染了海滩和海域，当地人也很不满。
根据目前海关掌握的证据，这些走私的成品油进口后直接销往大陆的小加油站，以低于市场的价格卖给个人。 这些走私成品油因含硫量不符合国内环保规范，对我国国内环境造成一定影响，无法达到质量的成品油对内燃机性能也有很大影响，对道路交通安全也构成了一定的潜在威胁。
目前，案件正在进一步处理中。
